EPPO는 무인 드론 모터 파워 시스템이 되려면 매우 중요합니다.
UAV (Unmanned Aerial Vehicle)의 동적 시스템, 일반적으로 두 가지 종류의 모터와 내연 기관이 있으며 모터에 우선적으로 제공됩니다. 전력 시스템은 주로 모터, 전기 변조 (모터 속도 제어), 프로펠러 및 배터리로 구성됩니다. 전원 시스템은 부품, 전력 시스템 및 기계가 일치하는지에 관계없이 전체 기계의 효율, 안정성, UAV (Manned Aerial Vehicle) 모터의 효율에 직접 영향을 미치므로 전력 시스템이 매우 중요합니다.
무인 공중 차량 (UAV) 모터는 주로 브러시리스 모터, 랙 암에 고정 된 모터 시트, 고정 나사, 회전에 의해 생성 된 아래쪽 스러스트를 통해 고정 된 나사. 다른 크기, 프레임의 하중, 다른 사양, 모터의 힘과 협력해야하며, 모터는 더 높을수록 효율이 왕이라고 말하는 것은 아닙니다.
단일 모터는 작동하지 않으며 모터 속도를 제어하는 데 사용되는 전기와 협력해야합니다. 모터, 브러시리스 모터, 톤의 다양한 사양과 함께 다양한 전원 시스템 요구와 마찬가지로 전기 통화 큰 이미지가 너무 크지 않지만 전기적으로 제어되는 자연도 무겁고 자연은 효율성을 향상시키지 않습니다.
프로펠러는 스러스트를 직접 생성하는 부품이며, 또한 첫 번째 목적으로 효율성을 추구하는 것입니다. 모터와 일치하는 전기 고조파 프로펠러는 타이 인이며, 같은 추력 아래에서 전력이 적을 수 있으므로 무인 공중 차량 (UAV)의 배터리 수명을 연장 할 수 있습니다. 프로펠러는 양의 방향과 부정적인 방향입니다. 모터 구동 나사 회전, 무인 공중 차량 (UAV) 전력 시스템 자체는 음의 토크를 생성하여 역 회전 프레임을 초래할 수 있습니다. 모터가 회전하면 역 회전은 프로펠러의 방향에 해당하는 역 반전을 서로 취소 할 수 있습니다.
이제 UAV 배터리는 주로 리튬 폴리머 배터리로 구성되며, 고 에너지 밀도, 경량, 전류 값에 대한 높은 저항성 등이 특징 인 이러한 기능은 무인 항공기 (UAV)에 더 적합합니다. 전화기는 리튬 폴리머 배터리를 사용하지만, UAV (Many Manned Aerial Vehicle)를 충전하고 배출하는 기능 (400 a 이상의 이론적 모 놀리 식 배터리 방전 용량)。 및 UAV (Unmanned Aerial Vehicle)의 동적 시스템에 사용되는 배터리를 사용하기 때문에 및 기타로 호출 할 수 있기 때문입니다. 전원 배터리 및 전체; 。
