Το EPPO είναι πολύ σημαντικό να είναι το μη επανδρωμένο σύστημα κινητικής ενέργειας Drones
Το δυναμικό σύστημα μη επανδρωμένου εναέριου οχήματος (UAV), υπάρχουν συνήθως δύο είδη κινητήρα κινητικής και εσωτερικής καύσης, η οποία δίνεται προτεραιότητα με τον κινητήρα. Το σύστημα ηλεκτρικής ενέργειας αποτελείται κυρίως από κινητήρα, ηλεκτρική διαμόρφωση (έλεγχος της ταχύτητας του κινητήρα), έλικα και μπαταρία. Το σύστημα τροφοδοσίας ταιριάζει μεταξύ των εξαρτημάτων, του συστήματος ενέργειας και του μηχανήματος, είτε ταιριάζει, επηρεάζει άμεσα την αποτελεσματικότητα ολόκληρου του μηχανήματος, τη σταθερότητα, τον κινητήρα προστασίας των φυτών μη επανδρωμένου αεροδρομίου (UAV), οπότε το σύστημα ισχύος είναι πολύ σημαντικό.
Ο κινητήρας μη επανδρωμένου αεροδρομίου (UAV) κυρίως ο κινητήρας χωρίς ψήκτρες, ένα κάθισμα κινητήρα που στερεώνεται στον βραχίονα του ράφι, μια σταθερή βίδα, μέσα από την καθοδική ώθηση που παράγεται από την περιστροφή. Το διαφορετικό μέγεθος, το φορτίο του πλαισίου, πρέπει να συνεργαστεί με διαφορετικές προδιαγραφές, δύναμη του κινητήρα, ο κινητήρας δεν είναι να πούμε ότι όσο μεγαλύτερος τόσο το καλύτερο, η αποτελεσματικότητα είναι βασιλιάς.
Ο ενιαίος κινητήρας δεν λειτουργεί, πρέπει να συνεργαστεί με την ηλεκτρική ενέργεια, η οποία χρησιμοποιείται για τον έλεγχο της ταχύτητας του κινητήρα. Όπως ο κινητήρας, ο κινητήρας χωρίς ψήκτρες, το διαφορετικό φορτίο του συστήματος ενέργειας ανάγκες μαζί με τις διαφορετικές προδιαγραφές του τόνου, αν και δεν έχω πολύ μεγάλες ηλεκτρικές κλήσεις μεγάλες εικόνες, αλλά ηλεκτρικά ελεγχόμενη, η φύση, επίσης, η φύση δεν θα βελτιώσει την αποτελεσματικότητα.
Η έλικα είναι τα μέρη που παράγουν άμεσα ώθηση, είναι επίσης η επιδίωξη της αποτελεσματικότητας ως ο πρώτος σκοπός. Η αντιστοίχιση του κινητήρα, η ηλεκτρική αρμονική έλικα είναι η δέσμευση, μπορεί κάτω από την ίδια ώθηση να καταναλώνει λιγότερη ισχύ, έτσι ώστε να μπορεί να επεκτείνει τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας του μη επανδρωμένου εναέριου οχήματος (UAV). Η έλικα είναι τόσο θετική όσο και αρνητική κατεύθυνση. Επειδή η περιστροφή βιδών με κινητήρα, το σύστημα ισχύος μη επανδρωμένου εναέριου οχήματος (UAV), το ίδιο θα παράγει μια αρνητική ροπή, θα είχε ως αποτέλεσμα ένα πλαίσιο αντίστροφης περιστροφής. Με έναν κινητήρα περιστρέφεται, μια αντίστροφη περιστροφή, μπορεί να ακυρώσει ο ένας τον άλλον την αντίστροφη στρέψη, που αντιστοιχεί στην κατεύθυνση της έλικας είναι το αντίθετο.
Τώρα οι μπαταρίες UAVs αποτελούνται κυρίως από μπαταρίες πολυμερούς λιθίου, που χαρακτηρίζονται από υψηλή ενεργειακή πυκνότητα, ελαφρύ βάρος, υψηλή αντίσταση στην τιμή ηλεκτρικού ρεύματος κ.ο.κ. Τα τηλέφωνα είναι μερικά χρησιμοποιούν μπαταρία πολυμερούς λιθίου, αλλά η δυνατότητα φόρτισης και εκκένωσης πολύ λιγότερο μη επανδρωμένου εναέριου οχήματος (UAV) αυτές τις μπαταρίες (θεωρητικές μονολιθικές μπαταρίες εκφορτώνουν περισσότερο από 400 α)。 και επειδή αυτές οι μπαταρίες που χρησιμοποιούνται στο δυναμικό σύστημα μη επανδρωμένου εναέριου οχήματος (UAV), έτσι μπορούν επίσης να ονομάζονται και άλλα. Μπαταρία τροφοδοσίας και καθ 'όλη τη διάρκεια? 。
