Eppo je veľmi dôležité, aby boli bezpilotné drony napájací systém motora
dynamický systém bezpilotných lietadiel (uav), zvyčajne existujú dva druhy motora a spaľovacieho motora, ktorému sa dáva prednosť s motorom. Systém elektrickej energie pozostáva hlavne z motora, elektrickej modulácie (riadenie rýchlosti motora), vrtule a batérie. Napájací systém sa zhoduje medzi časťami, energetickým systémom a strojom, či sa zhoduje, priamo ovplyvňuje účinnosť celého stroja, stabilitu, ochranu rastlín motora bezpilotného lietadla (uav), takže energetický systém je veľmi dôležitý.
Motor bezpilotných lietadiel (uav) hlavne bezkomutátorový motor, sedlo motora upevnené na ramene hrebeňa, pevná skrutka, prostredníctvom tlaku smerom dole vytváraného rotáciou. Rôzna veľkosť, zaťaženie rámu, potreba spolupracovať s rôznymi špecifikáciami, výkonom motora, motor neznamená, že čím väčší, tým lepší, účinnosť je kráľom.
jeden motor nefunguje, je potrebné spolupracovať s elektrinou, ktorá sa používa na ovládanie otáčok motora. Rovnako ako motor, bezkomutátorový motor, iné zaťaženie napájacieho systému potrebuje spolu s rôznymi špecifikáciami tónu, aj keď nemám príliš veľké elektrické hovory veľké obrázky, ale elektricky ovládané, príroda tiež ťažká, príroda by účinnosť nezlepšila.
vrtuľa je časť, ktorá priamo generuje ťah, prvým účelom je tiež snaha o efektívnosť. Zosúladenie motora, elektrická harmonická vrtuľa je pripojená, môže pri rovnakom ťahu spotrebovať menej energie, takže môže predĺžiť životnosť batérie bezpilotného lietadla (uav). Vrtuľa má pozitívny aj negatívny smer. Pretože motorom poháňané otáčanie skrutky, napájací systém bezpilotného vzdušného dopravného prostriedku (uav) sám o sebe bude produkovať negatívny krútiaci moment, čo by viedlo k spätnému otáčaniu rámu. Tým, že sa motor otáča, spätná rotácia sa môže navzájom rušiť spätné krútenie, pričom smer otáčania vrtule je opačný.
teraz sa batérie uavs skladajú hlavne z lítium-polymérových batérií, ktoré sa vyznačujú vysokou hustotou energie, nízkou hmotnosťou, vysokou odolnosťou voči hodnote elektrického prúdu atď., Tieto vlastnosti sú vhodnejšie pre bezpilotné lietadlá (uav). Telefóny sú niektoré používajú lítium-polymérové batérie, ale schopnosť nabíjať a vybíjať oveľa menej bezpilotných leteckých dopravných prostriedkov (uav) tieto batérie (teoretická kapacita vybíjania monolitických batérií viac ako 400 a)。 A pretože sa tieto batérie používajú v dynamickom systéme bezpilotných leteckých dopravných prostriedkov (uav), môžu sa tiež nazývať & iné; Napájanie batérie a celého; .
