На основі конструкції системи управління швидкістю та швидкістю вимірювання швидкості LPC2148
Домашній » Блог »

На основі конструкції системи управління швидкістю та швидкістю вимірювання швидкості LPC2148

Перегляди: 0     Автор: Редактор сайтів Час публікації: 2020-12-09 Початковий: Ділянка

Дізнатись

Кнопка обміну Facebook
Кнопка обміну Twitter
Кнопка спільного використання рядків
Кнопка обміну WeChat
Кнопка спільного використання LinkedIn
Кнопка спільного використання Pinterest
кнопка обміну WhatsApp
Кнопка обміну Какао
Кнопка обміну Snapchat
кнопка спільного використання телеграми
Кнопка спільного використання Sharethis

Система контролю швидкості та вимірювання швидкості двигуна, як правило, приймає ARM як контролер, а також дискретна цифрова логічна схема та аналогова схема. Система з LPC2148 як контрольного ядра, розумний вибір контролю частоти двигуна та контролю зворотного зв'язку із закритим циклом, виявлення в режимі реального часу та регулюють швидкість двигуна, робить систему не тільки хорошу стаціонарну продуктивність і має хороші динамічні показники. Система в основному складається з LPC2148 на основі ядра основної схеми, підключеного двигуна двигуна, ланцюга модуля зв'язку, RS232), схеми вимірювання швидкості (датчик залу), конверсійного ланцюга A/D та іншої схеми, як показано на малюнку L. Малюнок 2 для основної контрольної мікросхеми руки. LPC2148 Як ядро ​​управління ланцюгом відповідає за вихід частоти, змінюючи частоту для управління швидкістю двигуна, розмір даних може бути через схему інтерфейсу RS - Circuit232 та зв'язок ПК. Модуль LPC2148 для обробки даних буде збирати одночасно, згідно з подальшим шляхом контрольного сигналу відхилення частоти виправлення. Система швидкості крокового двигуна, регулюючи метод частоти. Швидкість кроку двигуна 60/200 = f (x, де x - множинна сегментація, підрозділений режим руху, завдяки куту інтервалу невеликий, точність управління кроком двигуна, очевидно, покращується, в той же час цей вид приводу і може ефективно стримувати шум низької швидкості, що працює і коливається феномен. привод крокуючого двигуна, на малюнку 3. L298 містить 4 канал логічного приводу, - це своєрідний і чотири фазовий двигун, який містить стандартний драйвер TTL Logic, може керувати двигуном 46 В, 2 A Arm - це основний контролер за допомогою права доступу до мотору, і M1 ~ M4 На його контролі ефект довжини L і шириною для B, товщини напівпровідникових мікросхем, коли він розміщується в інтенсивності магнітного індукції для магнітного поля B, якщо в його протилежному напрямку, а також ортогональний напрямок магнітного поля та потоку, інша сторона в напівпровідницькій інтенсивності - це, а також інтенсивність E. UH = KHIB, а саме КХ для чутливості елемента залу, електричний потенціал називається напругою залу, напівпровідникова пластина-це елемент залу та зовнішнє магнітне поле та електричний струм пропорційно. Дрезор, це різновид монолітової інтегрованої ланцюга кремнію, його внутрішня схема регулювання напруги, генератор напруги залу, підсилювач, тригери Schmidt та відкритий вихідний контур, з широким робочим діапазоном напруги, високою надійністю, простим зовнішнім ланцюгом, вихідним рівнем може бути сумісний з усіма видами цифрових циркусів тощо
. Лінійний двигун та інші види моделей крокового двигуна, ласкаво просимо, щоб запитати.


Hoprio Group A Професійний виробник контролера та моторів був створений у 2000 році. Штаб -квартира групи в місті Чанчжоу, провінція Цзянсу.

Швидкі посилання

Зв’яжіться з нами

WhatsApp: +86 18921090987 
Тел: +86-18921090987 
Електронна пошта: sales02@hoprio.com
Додати: №19 Mahang South Road, район Вуджіна, місто Чанчжоу, провінція Цзянсу, Китай 213167
Залиште повідомлення
Зв’яжіться з нами
Copyright © 2024 Changzhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd. Усі права захищені. Мая | Політика конфіденційності