Le système de contrôle de vitesse du moteur pas à pas et de mesure de la vitesse adopte généralement ARM comme contrôleur, ainsi qu'un circuit logique numérique discret et un circuit analogique. Le système avec LPC2148 comme noyau de contrôle, un choix raisonnable de contrôle de fréquence du moteur et de contrôle de rétroaction en boucle fermée, une détection en temps réel et un réglage de la vitesse du moteur, font que le système a non seulement de bonnes performances en régime permanent et de bonnes performances dynamiques. Le système est principalement composé de LPC2148 basé comme noyau du circuit d'entraînement du moteur connecté au circuit de commande principal, du circuit du module de communication, RS232), du circuit de mesure de la vitesse (capteur Hall), du circuit de conversion A/D et d'autres circuits, comme le montre la figure l. Figure 2 pour la puce de contrôle principale ARM. LPC2148 en tant que noyau du circuit de contrôle est responsable de la sortie de fréquence, en changeant la fréquence pour contrôler la vitesse du moteur, la taille des données peut être via le circuit d'interface RS-échantillonnage circuit232 et la communication PC. Le module LPC2148 pour traiter les données sera collecté en même temps, selon une autre sortie de signal de contrôle d'écart de fréquence de correction. Le système de vitesse du moteur pas à pas en ajustant la méthode de fréquence. Vitesse du moteur pas à pas 60/200 = f (x, où x est la segmentation multiple, mode de conduite subdivisé, en raison de l'intervalle L'angle est petit, la précision du contrôle du moteur pas à pas est évidemment améliorée, en même temps ce type de mode d'entraînement et peut efficacement restreindre le bruit du fonctionnement à basse vitesse et le phénomène d'oscillation. 8 ° de type biphasé à quatre, 200 impulsions pas à pas peuvent faire un cercle. Son mouvement pas à pas contrôlé par le bras, le moteur d'entraînement spécial L298 pour entraîner le pas à pas Le moteur, le circuit d'entraînement est illustré à la figure 3. L298 contient un circuit d'entraînement logique à 4 canaux, est une sorte de pilote dédié au moteur biphasé et quadriphasé. Qui contient deux ponts en H, deux pilotes de pont à courant élevé haute tension, recevant un signal de niveau logique TTL standard, peut piloter le moteur sous 46 V, 2 A. ARM est le contrôleur principal via le droit de contrôler l'accès à la bouche, et M1 ~ M4 que quatre ports sont utilisés pour connecter le moteur, à droite du signal d'impulsion d'entrée change sur son contrôle une longueur l et. largeur pour b, d épaisseur des puces semi-conductrices, lorsqu'elles sont placées dans une intensité d'induction magnétique pour le champ magnétique b, si dans ses côtés opposés le courant de contrôle de circulation I, et la direction orthogonale du champ magnétique et la direction du courant, les autres côtés du semi-conducteur produiront a et le courant de contrôle du potentiel électrique et de l'intensité de l'induction magnétique b est directement proportionnel au produit I, UH, UH = KHIB, à savoir le KH pour la sensibilité de l'élément Hall, le potentiel électrique est appelé tension Hall, le semi-conducteur La plaquette est un élément hall, sa taille et son champ magnétique externe et son courant électrique sont proportionnels au capteur de commutation Hall en raison de son petit volume, sans contact, de ses bonnes performances dynamiques, de sa longue durée de vie et d'autres caractéristiques, largement utilisé dans la mesure du champ de vitesse de rotation des objets rotatifs. Ici, choisissez SPRAGUE a écrit que la société produit le capteur de vitesse Hall, c'est une sorte de circuit intégré monolithique en silicium, son circuit de régulation de tension interne, son générateur de tension Hall, son amplificateur, ses déclencheurs Schmidt et son circuit de sortie à collecteur ouvert, avec une large plage de tension de fonctionnement, une fiabilité élevée, simple. circuit externe, le niveau de sortie peut être compatible avec toutes sortes de circuits numériques, etc.
les principaux produits: moteur pas à pas, moteur sans balais, servomoteur, moteur pas à pas, moteur de frein, moteur linéaire et autres types de modèles de moteur pas à pas, bienvenue pour vous renseigner.
Le groupe HOPRIO, fabricant professionnel de contrôleurs et de moteurs, a été créé en 2000. Siège social du groupe dans la ville de Changzhou, province du Jiangsu.
