Na podstawie konstrukcji systemu szybkości prędkości silnika LPC2148
Dom » Blog » Na podstawie konstrukcji systemu prędkości i prędkości silnika LPC2148

Na podstawie konstrukcji systemu szybkości prędkości silnika LPC2148

Wyświetlenia: 0     Autor: Edytor witryny Publikuj Czas: 2020-12-09 Pochodzenie: Strona

Pytać się

Przycisk udostępniania na Facebooku
Przycisk udostępniania na Twitterze
Przycisk udostępniania linii
Przycisk udostępniania WeChat
Przycisk udostępniania LinkedIn
Przycisk udostępniania Pinterest
przycisk udostępniania WhatsApp
Przycisk udostępniania kakao
Przycisk udostępniania Snapchat
Przycisk udostępniania telegramu
przycisk udostępniania shaRethis

System kontroli prędkości i prędkości silnika krokowego na ogół przyjmuje ARM jako kontroler oraz dyskretnego cyfrowego obwodu logicznego i obwodu analogowego. System z LPC2148 jako rdzeń kontrolny, rozsądny wybór kontroli częstotliwości silnika i kontrola sprzężenia zwrotnego pętli zamkniętej, wykrywanie w czasie rzeczywistym i dostosowuj prędkość silnika, sprawiają, że system ma nie tylko dobrą wydajność stanu ustalonego i ma dobrą dynamiczną wydajność. System składa się głównie z LPC2148 opartego na rdzeniu obwodu napędu silnika podłączonego do głównego obwodu sterującego, obwodu modułu komunikacyjnego, RS232), obwodu pomiaru prędkości (czujnik Hall), obwodu konwersji A/D i innego obwodu, jak pokazano na rysunku L. Rysunek 2 dla głównego układu kontrolnego ramienia. LPC2148 Jako rdzeń obwodu sterowania jest odpowiedzialny za wyjście częstotliwości, zmieniając częstotliwość w celu sterowania prędkością silnika, rozmiar danych może być przez obwód interfejsu RS - próbkowania232 i komunikację PC. Moduł LPC2148 do przetwarzania danych zostanie zebrany w tym samym czasie, zgodnie z dodatkowym wyjściem sygnału sterowania odchylenia częstotliwości. System prędkości silnika krokowego poprzez regulację metody częstotliwości. Prędkość silnika krokowego 60/200 = f (x, gdzie x jest wielokrotnym segmentacją, podzielony tryb jazdy, ze względu na kąt przedziału jest niewielki, precyzja sterowania silnikiem krokowym jest oczywiście poprawiona, w tym samym czasie ten rodzaj trybu napędu i może skutecznie powstrzymywać szumu szumu biegowego i oscylacji fenomenu motorycznego, specjalnego fenomenu motionowego, specjalnego fenomenu motionowego. L298 Aby napęd silnikowy, obwód napędowy jest pokazany na rysunku 3. L298 zawiera 4 -kanałowy obwód napędowy, jest rodzajem sterownika dedykowanego silnika z dwoma i czterofazowymi. Prawa od sygnału impulsu wejściowego na jego kontrolę. Do produktu I, UH = KHIB, a mianowicie KH dla wrażliwości hallu, potencjał elektryczny nazywa się napięciem Hall, półprzewodnikowy wafel jest elementem Hall, jego rozmiar i prąd elektryczny jest proporcjonalny do czujnika obrotowego Sprague napisała, że ​​firma wytwarza czujnik prędkości Halla, jest rodzajem monolitycznego obwodu zintegrowanego krzemu, jego wewnętrznego obwodu regulacji napięcia, generator napięcia hali, wzmacniacz, wyzwalacze Schmidt i otwartym obwodem wyjściowym kolektora, z szerokim zakresem napięcia działającego, wysokim niezawodnością, prostym obwodem zewnętrznym, poziomem wyjściowym może być kompatybilny z różnymi cyframi, itd.
Produkty główne: STYPER SIMPTER, SOCTIRMES Silnik, silnik serwo, napęd silnikowy, silnik hamulcowy, silnik liniowy i inne modele silnika stpiennego, zapraszamy.


Hoprio Group Profesjonalny producent kontrolera i silników, został założony w 2000 r. Grupy Grupy w Changzhou City w prowincji Jiangsu.

Szybkie linki

Skontaktuj się z nami

WhatsApp: +86 18921090987 
Tel: +86-18921090987 
Dodaj: nr 19 Mahang South Road, Wujin High-Tech District, Changzhou City, prowincja Jiangsu, Chiny 213167
Zostaw wiadomość
Skontaktuj się z nami
Copyright © 2024 Changzhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd. Wszelkie prawa zastrzeżone. Mapa witryny | Polityka prywatności