System kontroli prędkości silnika krokowego i pomiaru prędkości zazwyczaj przyjmuje ARM jako sterownik oraz dyskretny cyfrowy obwód logiczny i obwód analogowy. System z LPC2148 jako rdzeniem sterującym, rozsądny wybór sterowania częstotliwością silnika i sterowaniem ze sprzężeniem zwrotnym w pętli zamkniętej, wykrywanie w czasie rzeczywistym i dostosowywanie prędkości silnika, sprawiają, że system ma nie tylko dobrą wydajność w stanie ustalonym, ale także dobrą wydajność dynamiczną. System składa się głównie z LPC2148 stanowiącego rdzeń głównego obwodu sterującego połączonego z obwodem napędu silnika, obwodem modułu komunikacyjnego, RS232), obwodem pomiaru prędkości (czujnik Halla), obwodem konwersji A/D i innym obwodem, jak pokazano na rysunku l. Rysunek 2 przedstawia główny układ sterujący ARM. LPC2148, jako rdzeń obwodu sterującego, odpowiada za częstotliwość wyjściową, zmieniając częstotliwość w celu sterowania prędkością silnika, rozmiar danych może odbywać się poprzez obwód interfejsu RS - obwód próbkowania 232 i komunikację z komputerem. Moduł LPC2148 do przetwarzania danych będzie jednocześnie zbierany, zgodnie z dalszą korekcją sygnału wyjściowego sterującego odchyleniem częstotliwości. Układ prędkości silnika krokowego metodą regulacji częstotliwości. Prędkość silnika krokowego 60/200 = f (x, gdzie x to wielokrotna segmentacja, podzielony tryb jazdy, ze względu na odstęp czasu Kąt jest mały, precyzja sterowania silnikiem krokowym jest oczywiście poprawiona, jednocześnie ten rodzaj trybu jazdy może skutecznie tłumić hałas powodowany pracą przy niskiej prędkości i zjawiskiem oscylacji. 8° dwufazowego typu czwartego, 200 impulsów krokowych może obrócić okrąg. Jego ruch krokowy kontrolowany jest przez ARM, specjalny napęd silnikowy L298 do napędzania silnik krokowy, obwód napędowy pokazano na rysunku 3. L298 zawiera 4-kanałowy logiczny obwód napędowy, jest rodzajem dedykowanego sterownika dla silnika dwu- i czterofazowego, który zawiera dwa mostki H, oba wysokonapięciowe, wysokoprądowe sterowniki mostkowe, odbierające standardowy sygnał poziomu logicznego TTL, mogą napędzać silnik pod napięciem poniżej 46 V, 2 A. ARM jest głównym kontrolerem z prawej strony do kontroli dostępu do ust, a M1 ~ M4 to cztery porty używane do podłączenia silnika, po prawej stronie sygnału wejściowego zmienia się długość sygnału Halla l i szerokość dla b, d grubość chipów półprzewodnikowych, gdy zostaną umieszczone w polu magnetycznym o natężeniu indukcji magnetycznej b, jeśli po ich przeciwnych stronach prąd sterujący cyrkulacją I oraz ortogonalny kierunek pola magnetycznego i kierunek prądu, pozostałe strony półprzewodnika wytworzą a, a prąd sterujący potencjałem elektrycznym i natężeniem indukcji magnetycznej b jest wprost proporcjonalny do iloczynu I, UH, UH = KHIB, czyli KH dla czułości elementu Halla, potencjał elektryczny nazywany jest napięciem Halla, płytka półprzewodnikowa jest elementem Halla, jej rozmiar i zewnętrzne pole magnetyczne oraz prąd elektryczny są proporcjonalne do. Czujnik przełącznika Halla ze względu na małą objętość, bezdotykowy, dobrą dynamikę, długą żywotność i inne cechy, szeroko stosowany w pomiarze pola prędkości obrotowej obiektu wirującego. Tutaj wybierz SPRAGUE, firma produkuje czujnik prędkości Halla, jest to rodzaj krzemowego monolitycznego układu scalonego, jego wewnętrznego obwodu regulacji napięcia, generatora napięcia Halla, wzmacniacza, wyzwalaczy Schmidta i obwodu wyjściowego otwartego kolektora, z szerokim zakresem. zakres napięcia roboczego, wysoka niezawodność, prosty obwód zewnętrzny, poziom wyjściowy może być kompatybilny ze wszystkimi rodzajami obwodów cyfrowych itp.
główne produkty: silnik krokowy, silnik bezszczotkowy, silnik serwo, napęd silnika krokowego, silnik hamulca, silnik liniowy i inne rodzaje modeli silnika krokowego, zapraszamy do zapytania Telefon:
Grupa HOPRIO, profesjonalny producent sterowników i silników, została założona w 2000 roku. Siedziba grupy znajduje się w mieście Changzhou w prowincji Jiangsu.
