Parimi i punës së kontrolluesit të motorit dc pa furça

Kontrolluesi i motorit dc pa furçë, ka avantazhet e kontrolluesit të motorit dc dhe kontrolluesit të motorit AC, përdorimi i kontrolluesit të motorit dc përgjithmonë, madje edhe në vitet e fundit, përdorimi i kontrolluesit të motorit AC, ka kontrolluesin e motorit dc pa furçë është për të përfituar, në vijim prezantoni parimin e punës së kontrolluesit të motorit dc pa furçë. Kontrolluesi i motorit DC pa furçë është korrigjimi i pjesës tradicionale të kontrolluesit të motorit DC (Furça dhe komutatori) Në vend të tij elektronikisht kontrolluesi i motorit DC mund të përshpejtojë mprehtë, shpejtësi dhe është drejtpërdrejt proporcional me tensionin e aplikuar, çift rrotullues dhe është drejtpërdrejt proporcional me rrymën e armaturës, funksioni i kontrolluesit të motorit është shumë i mirë. Tipari më i madh i kontrolluesit të motorit dc pa furça për strukturën pa furça, marrëdhënia midis parimit nuk prodhon zhurmë. Kontrolluesi i motorit pa furçë i pjesës së ngacmimit përbëhet nga një magnet i përhershëm në rotor, armatura është e vendosur në një stator, kështu që nuk mund të keni nevojë të pastroni rrymën e përcjelljes. Pra, qark i saj ngarje janë përdorur zakonisht inverter PWM, së bashku me komponentin e sallës kit test, ose polet zgjidhës mund të jetë çift rrotullues qetë dhe të qëndrueshme, është përdorur shpesh për shpejtësi të lartë dhe saktësi të lartë të kontrollit të situatës. Armatura e zakonshme e motorit dc në rotor dhe stator prodhon fushë magnetike të palëvizshme. Për të bërë rrotullimin e motorit dc, përmes komutatorit dhe furçës duhet të vazhdoni të ndryshoni drejtimin e rrymës në mbështjelljen e armaturës dhe të dy mbeten drejtim pingul të fushës, për të prodhuar një rrotullim të vazhdueshëm të motorit me çift rrotullues. Për të hequr qafe furçën, motori dc pa furçë (BLDCM) do të vendoset në armaturën e statorit dhe rotorin e bërë nga magnet i përhershëm, kështu që struktura e kundërt e motorit të zakonshëm dc; Edhe nëse një ndryshim i tillë nuk është i mjaftueshëm, megjithatë, për shkak të armaturës së statorit nga dc, mund të prodhojë vetëm një fushë magnetike konstante, motori ende kthehet lart. Për ta bërë motorin të ndizet, është e nevojshme që çdo mbështjellje fazore e armaturës së statorit të ndërlidhet vazhdimisht në energji elektrike, në mënyrë që fusha magnetike e statorit me pozicionin e rotorit të ndryshojë gjatë gjithë kohës, të bëjë që fusha magnetike e statorit me fushën magnetike të rotorit me magnet të përhershëm të qëndrojë gjithmonë rreth hapësirës Këndi, çift rrotullimi drejton rrotullimin e rotorit.