ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຄວບຄຸມ motor brushless dc

ເຄື່ອງຄວບຄຸມມໍເຕີ brushless dc, ມີຄວາມໄດ້ປຽບຂອງຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີ dc ແລະຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີ ac, ການນໍາໃຊ້ຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີ dc ຕະຫຼອດໄປ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ການນໍາໃຊ້ຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີ ac, ມີຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີ brushless dc ແມ່ນໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກ, ຕໍ່ໄປນີ້ແນະນໍາການເຮັດວຽກຂອງຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີ brushless dc. Brushless DC motor controller ແມ່ນການແກ້ໄຂພາກສ່ວນຄວບຄຸມມໍເຕີ DC ແບບດັ້ງເດີມ (Brush ແລະ commutator) ເອເລັກໂຕຣນິກແທນແລະຮັກສາຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີ DC ສາມາດເລັ່ງແຫຼມ, ຄວາມໄວ, ແລະເປັນອັດຕາສ່ວນໂດຍກົງກັບແຮງດັນໄຟຟ້າ, ແຮງບິດແລະເປັນອັດຕາສ່ວນໂດຍກົງກັບກະແສໄຟຟ້າ, ຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີຂອງຄຸນນະສົມບັດແມ່ນດີຫຼາຍ. ຄຸນນະສົມບັດທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຕົວຄວບຄຸມ motor brushless dc ສໍາລັບໂຄງສ້າງ brushless, ການພົວພັນລະຫວ່າງຫຼັກການບໍ່ຜະລິດສິ່ງລົບກວນ. Brushless motor controller ຂອງພາກສ່ວນ excitation ປະກອບດ້ວຍແມ່ເຫຼັກຖາວອນກ່ຽວກັບ rotor ໄດ້, armature ຕັ້ງຢູ່ໃນ stator, ດັ່ງນັ້ນທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງແປງ conduction ໃນປັດຈຸບັນ. ດັ່ງນັ້ນວົງຈອນການຂັບຂີ່ຂອງມັນແມ່ນໃຊ້ທົ່ວໄປ PWM inverter, ພ້ອມກັບຊຸດທົດສອບອົງປະກອບຂອງຫ້ອງໂຖງ, ຫຼືເສົາຕົວແກ້ໄຂສາມາດລຽບແລະແຮງບິດທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການຄວບຄຸມຄວາມໄວສູງແລະຄວາມແມ່ນຍໍາສູງຂອງສະຖານະການ. ທົ່ວໄປ dc motor armature ສຸດ rotor ແລະ stator ຜະລິດສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ stationary. ໃນຄໍາສັ່ງເພື່ອເຮັດໃຫ້ dc motor rotation, ໂດຍຜ່ານ commutator ແລະແປງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ສືບຕໍ່ການປ່ຽນແປງທິດທາງຂອງປະຈຸບັນໃນ armature winding ແລະທັງສອງຍັງຄົງເປັນທິດທາງ perpendicular ຂອງພາກສະຫນາມ, ການຜະລິດ torque ຄົງທີ່ motor ພືດຫມູນວຽນ. ເພື່ອກໍາຈັດແປງ, brushless dc motor (BLDCM) ຈະຖືກໃສ່ໃສ່ stator armature ແລະ rotor ເຮັດດ້ວຍແມ່ເຫຼັກຖາວອນ, ດັ່ງນັ້ນໂຄງສ້າງຂອງປີ້ນກັບກັນຂອງມໍເຕີ dc ປະຊຸມສະໄຫມ; ເຖິງແມ່ນວ່າການປ່ຽນແປງດັ່ງກ່າວບໍ່ພຽງພໍ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເນື່ອງຈາກວ່າ stator armature ໂດຍ dc, ພຽງແຕ່ສາມາດຜະລິດສະຫນາມແມ່ເຫຼັກຄົງທີ່, motor ຍັງຫັນຂຶ້ນ. ເພື່ອເຮັດໃຫ້ມໍເຕີຫັນຂຶ້ນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດໃຫ້ແຕ່ລະໄລຍະ winding ຂອງ stator armature ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ interlinked ໃນກະແສໄຟຟ້າ, ດັ່ງນັ້ນສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ stator ກັບຕໍາແຫນ່ງຂອງ rotor ມີການປ່ຽນແປງຕະຫຼອດເວລາ, ເຮັດໃຫ້ stator ພາກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກທີ່ມີສະນະແມ່ເຫຼັກຖາວອນ rotor ພາກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກສະເຫມີຢູ່ປະມານຊ່ອງ, torque ຂັບເຄື່ອນການຫມຸນຂອງ rotor.