គោលការណ៍ការងាររបស់ឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រ brushless dc

ឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រ DC ដែលគ្មានជក់ មានគុណសម្បត្តិនៃឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រ ឌីស៊ី និងឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រ អេក ការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រ ឌីស៊ី ជារៀងរហូត សូម្បីតែក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រ អេស៊ី មានឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រ ឌីស៊ី ដែលគ្មានជក់គឺដើម្បីទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ ខាងក្រោមនេះណែនាំគោលការណ៍ការងាររបស់ឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រ ឌីស៊ី brushless ។ ឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រ DC ដែលគ្មានជក់គឺជាការកែតម្រូវផ្នែកឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រ DC ប្រពៃណី (ជក់ និងឧបករណ៍ប្តូរ) ជំនួសវិញដោយអេឡិចត្រូនិក ហើយរក្សាឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រ DC អាចបង្កើនល្បឿន ល្បឿន និងសមាមាត្រដោយផ្ទាល់ទៅនឹងវ៉ុលដែលបានអនុវត្ត កម្លាំងបង្វិលជុំ និងសមាមាត្រដោយផ្ទាល់ទៅនឹងចរន្ត armature ឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រគឺល្អណាស់។ លក្ខណៈពិសេសដ៏អស្ចារ្យបំផុតនៃឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រ brushless dc សម្រាប់រចនាសម្ព័ន្ធ brushless ទំនាក់ទំនងរវាងគោលការណ៍មិនបង្កើតសំលេងរំខាន។ ឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រគ្មានជក់នៃផ្នែករំភើបមានមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍នៅលើ rotor, armature មានទីតាំងនៅ stator ដូច្នេះអ្នកមិនចាំបាច់ដុសខាត់ចរន្តចរន្តទេ។ ដូច្នេះសៀគ្វីបើកបររបស់វាត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាទូទៅ PWM Inverter រួមជាមួយនឹងឧបករណ៍ធ្វើតេស្តសមាសធាតុសាល ឬបង្គោលដោះស្រាយអាចមានភាពរលូន និងមានកម្លាំងបង្វិលជុំ ដែលជារឿយៗត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងល្បឿនខ្ពស់ និងភាពត្រឹមត្រូវខ្ពស់។ armature ម៉ូទ័រ dc ទូទៅនៅលើ rotor និង stator ផលិតវាលម៉ាញេទិកស្ថានី។ ដើម្បីបង្កើតការបង្វិលម៉ូទ័រ dc តាមរយៈ commutator និង brush ចាំបាច់ត្រូវបន្តផ្លាស់ប្តូរទិសដៅនៃចរន្តនៅក្នុង armature winding ហើយទាំងពីរនៅតែរក្សាទិសដៅកាត់កែងនៃវាល ដើម្បីបង្កើតការបង្វិលម៉ូទ័រជំរុញកម្លាំងបង្វិលជុំថេរ។ ដើម្បីកម្ចាត់ជក់ ម៉ូទ័រ dc ដែលគ្មានជក់ (BLDCM) នឹងត្រូវបានដាក់នៅលើ stator armature និង rotor ដែលធ្វើពីមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ ដូច្នេះរចនាសម្ព័ន្ធនៃការបញ្ច្រាសនៃម៉ូទ័រ DC ធម្មតា; ទោះបីជាការផ្លាស់ប្តូរបែបនេះមិនគ្រប់គ្រាន់ក៏ដោយក៏ដោយសារតែ stator armature ដោយ dc អាចបង្កើតបានត្រឹមតែដែនម៉ាញេទិកថេរ ម៉ូទ័រនៅតែបើក។ ដើម្បីធ្វើឱ្យម៉ូតូបើកឡើង, វាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីធ្វើឱ្យដំណាក់កាលនីមួយៗនៃ winding នៃ stator armature បន្ត interlinked នៅក្នុងចរន្តអគ្គិសនី, ដូច្នេះវាលម៉ាញេទិក stator ជាមួយទីតាំងនៃ rotor ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរគ្រប់ពេលវេលា, ធ្វើឱ្យ stator ដែនម៉ាញេទិកជាមួយនឹងមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ rotor ដែនម៉ាញេទិកតែងតែស្ថិតនៅជុំវិញលំហ, កម្លាំងបង្វិលជុំជំរុញការបង្វិល rotor ។