A kefe nélküli egyenáramú motorvezérlő rendelkezik az egyenáramú motorvezérlő és a váltakozóáramú motorvezérlő előnyeivel, az egyenáramú motorvezérlő használata örökre, még az elmúlt években is, az ac motorvezérlő használata, a kefe nélküli egyenáramú motorvezérlő előnyeit kell kihasználni, az alábbiakban bemutatjuk a kefe nélküli egyenáramú motorvezérlő működési elvét. A kefe nélküli egyenáramú motorvezérlő a hagyományos egyenáramú motorvezérlő rész (kefe és kommutátor) egyenirányítója. Az egyenáramú motorvezérlő elektronikus helyett éles gyorsítást, sebességet tud elérni, és egyenesen arányos az alkalmazott feszültséggel, nyomatékkal és egyenesen arányos az armatúra áramával, a funkció motorvezérlője nagyon jó. A kefe nélküli dc motorvezérlő legnagyobb tulajdonsága a kefe nélküli szerkezethez, az elvek közötti kapcsolat nem okoz zajt. A gerjesztő rész kefe nélküli motorvezérlője a forgórészen egy állandó mágnesből áll, az armatúra állórészben van elhelyezve, így nem kell kefélni a vezetőáramot. Tehát a hajtási áramkör általában használt PWM inverter, valamint a csarnok alkatrész tesztkészlet, vagy a rezolver pólusok sima és stabil nyomatékúak lehetnek, gyakran használják nagy sebességű és nagy pontosságú helyzetszabályozásra. A rotoron és az állórészen lévő közös egyenáramú motor armatúra álló mágneses teret hoz létre. Az egyenáramú motor forgása érdekében a kommutátoron és a kefén keresztül tovább kell változtatni az áram irányát az armatúra tekercsében, és a kettőnek merőlegesen kell maradnia a mezőre, hogy állandó nyomatékú hajtómotor forgást hozzon létre. A kefe eltávolítása érdekében kefe nélküli egyenáramú motort (BLDCM) helyeznek az állórész armatúrájára és állandó mágnesből készült forgórészére, így a hagyományos egyenáramú motor fordított szerkezete; Ha ez a változtatás nem is elég, de az állórész armatúrája miatt egyenáramú, csak állandó mágneses teret tud produkálni, a motor akkor is felpörög. Ahhoz, hogy a motor felpörögjön, az állórész-armatúra minden fázistekercset folyamatosan elektromosan össze kell kapcsolni, hogy az állórész mágneses tere a forgórész helyzetével állandóan változzon, az állórész mágneses tere állandó mágneses forgórész mágneses mezőjével mindig a tér körül maradjon Szög, nyomaték meghajtása a forgórész forgásának.
A HOPRIO csoport a vezérlők és motorok professzionális gyártója, 2000-ben alakult. A csoport központja Changzhou városában, Jiangsu tartományban található.
