לבקר מנוע DC ללא מברשות, יש את היתרונות של בקר מנוע DC ובקר מנוע AC, השימוש בבקר מנוע DC לנצח, אפילו בשנים האחרונות, השימוש בבקר מנוע AC, יש לנצל את בקר מנוע DC ללא מברשות, להלן מציגים את עקרון העבודה של בקר מנוע DC ללא מברשות. בקר מנוע DC ללא מברשות הוא תיקון של החלק המסורתי של בקר מנוע DC (מברשת ומקומוט) באופן אלקטרוני במקום ולשמור על בקר מנוע DC יכול להאצה חדה, מהירות, והוא פרופורציונלי ישר למתח המופעל, והוא פרופורציונלי ישר לזרם האבזור, בקר המנוע של התכונה הוא טוב מאוד. התכונה הגדולה ביותר של בקר מנוע DC ללא מברשות למבנה ללא מברשות, היחס בין העיקרון אינו מייצר רעש. בקר מנוע ללא מברשות של חלק עירור מורכב ממגנט קבוע על הרוטור, האבזור ממוקם בסטטור, כך שלא תצטרך לצחצח את זרם ההולכה. אז מעגל ההנעה שלו נמצאים בשימוש נפוץ מהפך PWM, יחד עם ערכת בדיקה של רכיבי אולם, או מוטות רזולוברים יכולים להיות מומנט חלק ויציב, משמש לעתים קרובות לשליטה במהירות גבוהה ודיוק גבוה של המצב. אבזור מנוע DC נפוץ על הרוטור והסטטור מייצרים שדה מגנטי נייח. על מנת לבצע סיבוב מנוע dc, דרך הקומוטטור והמברשת צריך להמשיך ולשנות את כיוון הזרם בפיתול הארמטורה והשניים נשארים בניצב בכיוון השדה, כדי לייצר סיבוב מנוע מונע מומנט קבוע. על מנת להיפטר מהמברשת, מנוע DC ללא מברשות (BLDCM) יוצב על אבזור הסטטור והרוטור עשוי מגנט קבוע, כך שהמבנה של היפוך של מנוע DC רגיל; עם זאת, גם אם שינוי כזה אינו מספיק, בגלל אבזור הסטטור על ידי dc, יכול לייצר רק שדה מגנטי קבוע, המנוע עדיין מתגבר. על מנת לגרום למנוע להסתובב, יש צורך לגרום לכל פיתול פאזה של אבזור הסטטור להיות מקושר ברציפות בחשמל, כך שהשדה המגנטי של הסטטור עם מיקום הרוטור משתנה כל הזמן, לגרום לשדה המגנטי של הסטטור עם השדה המגנטי של הרוטור למגנט קבוע להישאר תמיד סביב זווית החלל, מומנט מניע את סיבוב הרוטור.
