Kontroler istosmjernog motora bez četkice ima prednosti regulatora istosmjernog motora i regulatora izmjeničnog motora, a upotreba istosmjernog motora za vječno, čak i posljednjih godina, upotreba regulatora izmjeničnog motora, bez četkice je da bi se DC motorni regulator trebao iskoristiti, a slijedeći načelo rada bez četkice DC motorna kontrolera. Upravljač istosmjernog motora bez četkice je ispravljanje tradicionalnog dijela istosmjernog motora (četkica i komutatora) elektroničkim putem i zadržati DC Motor Controller može oštriti ubrzanje, brzinu i izravno je proporcionalan primijenjenom naponu, okretnom momentu i izravno je proporcionalan arkaturnoj struji, kontroler motora vrlo je dobar. Najveća karakteristika DC kontrolera istosmjernog motora za strukturu bez četkice, odnos između principa ne stvara buku. Dio motora bez četkice dijela dijela sastoji se od stalnog magneta na rotoru, armatura je smještena u statoru, tako da ne trebate četkati struju provođenja. Dakle, njegov vozni krug obično se koristi PWM pretvarač, zajedno s testnim kompletom Hall Component, ili stupovima razlučivača može biti gladak i stabilan okretni moment, često se koristi za veliku brzinu i visoku preciznost kontrole situacije. Uobičajena Armatura DC motora na rotoru i statoru proizvodi stacionarno magnetsko polje. Da bi se postigla rotacija istosmjernog motora, kroz komutator i četkicu trebaju nastaviti mijenjati smjer struje u namotu armature, a dva ostaju okomita smjera polja, kako bi se stvorila konstantna rotacija motora momenta. Da bi se riješili četkice, istosmjerni motor bez četkice (BLDCM) bit će stavljen na statorsku armaturu i rotor izrađen od trajnog magneta, tako da je struktura obrnutog običnog istosmjernog motora; Čak i ako takva promjena nije dovoljna, međutim, zbog statorske armature od strane DC -a, može proizvesti samo stalno magnetsko polje, motor se i dalje pojavljuje. Da bi se motor pojavio, potrebno je da svaka fazna namotaja statorske armature kontinuirano povezuje u električnu energiju, tako da se magnetsko polje statora s položajem rotora mijenja cijelo vrijeme, napravite magnetsko polje statora s trajnim magnetskom magnetskom poljem uvijek ostaje oko kuta rotara, zakretni rot.
