Il controller del motore CC senza spazzole, ha i vantaggi del controller del motore CC e del controller del motore CA, l'uso del controller del motore CC per sempre, anche negli ultimi anni, l'uso del controller del motore CA, ha il controller del motore CC senza spazzole di sfruttare, il seguente introduzione del principio di lavoro del controller motorio DC senza spazzole. Il controller del motore CC senza spazzole è la rettificazione della parte tradizionale del controller del motore CC (pennello e commutatore) elettronicamente invece e mantenere il controller del motore CC può accelerazione, velocità, ed è direttamente proporzionale alla tensione applicata, alla coppia ed è direttamente proporzionale alla corrente di armatura, il controller del motore è molto buono. La più grande caratteristica del controller del motore CC senza spazzole per la struttura senza spazzole, la relazione tra il principio non produce rumore. Il controller del motore Brushless della parte di eccitazione è costituito da un magnete permanente sul rotore, l'armatura si trova in uno statore, quindi non è necessario spazzolare la corrente di conduzione. Quindi il suo circuito di guida è comunemente usato l'inverter PWM, insieme al kit di test dei componenti Hall, oppure i poli del resolver possono essere lisci e una coppia stabile, viene spesso utilizzata per un controllo ad alta velocità e ad alta precisione della situazione. L'armatura del motore CC comune sul rotore e lo statore producono un campo magnetico stazionario. Al fine di effettuare la rotazione del motore CC, attraverso il commutatore e la spazzola devono continuare a cambiare la direzione della corrente nell'avvolgimento dell'armatura e i due rimangono perpendicolari della direzione del campo, per produrre una rotazione del motore costante di coppia. Al fine di sbarazzarsi della spazzola, il motore a CC senza spazzole (BLDCM) verrà messo sull'armatura dello statore e sul rotore realizzato in magnete permanente, quindi la struttura del retro del normale motore a CC; Anche se tale cambiamento non è sufficiente, tuttavia, a causa dell'armatura dello statore di DC, può produrre solo un campo magnetico costante, il motore si presenta ancora. Per far sì che il motore si alzi, è necessario rendere ogni avvolgimento di fase dell'armatura dello statore continuamente interconnessa nell'elettricità, in modo che il campo magnetico dello statore con la posizione del rotore cambi continuamente, rendere il campo magnetico dello statore con campo magnetico a magnete permanente a magnete
