Il principio di funzionamento del controller del motore DC senza spazzole

Il controller del motore DC senza spazzole, presenta i vantaggi del controller del motore DC e del controller del motore AC, l'uso del controller del motore DC per sempre, anche negli ultimi anni, l'uso del controller del motore AC, avere il controller del motore DC senza spazzole è quello di trarre vantaggio, di seguito viene introdotto il principio di funzionamento del controller del motore DC senza spazzole. Il controller del motore DC senza spazzole è la rettifica della tradizionale parte del controller del motore DC (spazzola e commutatore). Elettronicamente invece e mantiene il controller del motore DC può accelerare bruscamente, velocità ed è direttamente proporzionale alla tensione applicata, alla coppia ed è direttamente proporzionale alla corrente di armatura, la caratteristica del controller del motore è molto buona. La più grande caratteristica del controller del motore DC senza spazzole per la struttura senza spazzole, la relazione tra il principio non produce rumore. Il controller del motore brushless della parte di eccitazione è costituito da un magnete permanente sul rotore, l'armatura si trova in uno statore, quindi non è necessario spazzolare la corrente di conduzione. Pertanto, il suo circuito di pilotaggio è comunemente utilizzato come inverter PWM, insieme al kit di test dei componenti Hall, oppure i poli del risolutore possono avere una coppia regolare e stabile, viene spesso utilizzato per il controllo ad alta velocità e ad alta precisione della situazione. L'armatura comune del motore CC sul rotore e sullo statore produce un campo magnetico stazionario. Per effettuare la rotazione del motore CC, attraverso il commutatore e la spazzola è necessario continuare a cambiare la direzione della corrente nell'avvolgimento dell'armatura e i due rimangono nella direzione perpendicolare del campo, per produrre una rotazione del motore di azionamento a coppia costante. Per eliminare la spazzola, il motore CC senza spazzole (BLDCM) verrà inserito sull'armatura dello statore e sul rotore costituito da magnete permanente, quindi la struttura del rovescio del normale motore CC; Anche se tale variazione non è sufficiente, poiché l'armatura dello statore in corrente continua può produrre solo un campo magnetico costante, il motore continua a girare. Per far girare il motore, è necessario che ogni fase dell'avvolgimento dell'armatura dello statore sia continuamente interconnessa con l'elettricità, in modo che il campo magnetico dello statore con la posizione del rotore cambi continuamente, fare in modo che il campo magnetico dello statore con il campo magnetico del rotore a magnete permanente rimanga sempre intorno all'angolo dello spazio, la coppia guida la rotazione del rotore.