Brezkrtačni DC motorni krmilnik je prednosti DC motornega krmilnika in regulatorja motorja AC, uporaba DC motornega krmilnika za vedno, tudi v zadnjih letih, uporaba regulatorja motorja AC, ima brezkrtalni DC motorični krmilnik, ki bo izkoristil naslednje načelo motoričnega krmilnika DC brez krtača. Brezkrtačni DC motorni krmilnik je popravljanje tradicionalnega DC motorja (čopič in komutator) Elektronsko namesto tega, in ohranjanje DC motorja lahko ostri pospeševanje, hitrost in je neposredno sorazmeren z uporabljeno napetostjo, navorom in je neposredno sorazmeren z armaturnim tokom, motorni krmilnik je zelo dober. Največja značilnost krmilnika DC brez krtača za brezkrtačno strukturo, razmerje med načelom ne povzroča hrupa. Krmilnik motorja brez krtača vzbujevalnega dela je sestavljen iz stalnega magneta na rotorju, armatura je nameščena v statorju, zato vam ni treba krtačiti prevodnih tokov. Tako se njegovo vozniško vezje običajno uporablja pretvornik PWM, skupaj s komponentnim komponentnim komponentnim kompletom ali ločljivosti, ki so lahko gladki in stabilni navor, se pogosto uporablja za visoko hitrost in visoko natančnost nadzora nad situacijo. Običajna armatura motorja DC na rotorju in stator proizvaja stacionarno magnetno polje. Da bi naredili vrtenje motorja DC, morata prek komutatorja in krtača še naprej spreminjati smer toka v navitju armature in oba ostaneta pravokotna smer polja, da nastane konstantno vrtenje motorja na navoru. Da bi se krtačo znebili, bo brezkrtačni DC motor (BLDCM) postavljen na armaturo statorja in rotor iz stalnega magneta, tako da je struktura vzvratnega motorja DC; Tudi če takšna sprememba ni dovolj, vendar lahko zaradi armature statorja s strani DC proizvede le konstantno magnetno polje, motor pa se še vedno pojavi. Da bi se motor pojavil, je treba, da se vsako fazno navijanje armature statorja nenehno prepleta v električno energijo, tako da se statorsko magnetno polje s položajem rotorja ves čas spreminja, magnetno polje za stator s trajnim magnetnim magnetnim poljem rotorja vedno ostane okoli prostora, navor rotorje rotorje.
