Prionsabal Oibre an Rialaitheora Mótair DC gan scuab
Áit » Blagáil » Prionsabal Oibre an Rialaitheora Mótair DC gan scuab

Prionsabal Oibre an Rialaitheora Mótair DC gan scuab

Tuairimí: 0     Údar: Eagarthóir Láithreáin Foilsiú Am: 2020-08-16 Tionscnamh: Suigh

Ceist a chur

Cnaipe Comhroinnte Facebook
Cnaipe Comhroinnte Twitter
cnaipe comhroinnte líne
Cnaipe Comhroinnte WeChat
Cnaipe Comhroinnte LinkedIn
Cnaipe Comhroinnte Pinterest
Cnaipe Comhroinnte Whatsapp
Cnaipe Comhroinnte Kakao
Cnaipe Comhroinnte Snapchat
Cnaipe Comhroinnte Telegram
Cnaipe Comhroinnte Sharethis

Is é an rialtóir mótair DC gan scuab ná buntáistí an rialaitheora mótair DC agus an rialaitheoir mótair AC, úsáid an rialaitheora mótair DC go deo, fiú le blianta beaga anuas, tá an rialtóir mótair DC gan scuab ag baint le húsáid an rialaitheora mótair AC, is é seo a leanas prionsabal oibre an rialaitheora mótair DC gan scuab. Is é rialtóir mótair DC gan scuab ná ceartú an chuid rialaitheora mótair thraidisiúnta DC (scuab agus comaitéir) go leictreonach agus coinníonn an rialtóir mótair DC luasghéarú, luas, agus tá sé i gcomhréir go díreach leis an voltas feidhmithe, an chasmhóimint agus tá sé go díreach comhréireach leis an sruth armature, tá an rialaitheoir mótair den ghné an -mhaith. An ghné is mó den rialtóir mótair DC gan scuab le haghaidh struchtúr gan scuab, ní tháirgeann an gaol idir an prionsabal torann. Is éard atá i gceist le rialtóir mótair gan scuabadh an chuid excitation ná maighnéad buan ar an rótar, tá an t -armature suite i stator, ionas nach féidir leat an sruth seolta a scuabadh. Mar sin is iondúil go n -úsáidtear a chiorcad tiomána inbhéartaithe PWM, mar aon le trealamh tástála comhpháirte halla, nó is féidir le cuaillí resolver a bheith réidh agus cobhsaí, is minic a úsáidtear é le haghaidh rialú ardluais agus ard -bheachtais ar an scéal. Táirgeann coiteann mótair DC ar an rótar agus an stator réimse maighnéadach fos. D'fhonn uainíocht mótair DC a dhéanamh, tríd an gcomaitéir agus an scuab ní mór leanúint ar aghaidh ag athrú treo na srutha sa foirceannadh armature agus fanann an bheirt acu i dtreo ingearach na páirce, chun rothlú mótair tiomána leanúnach a tháirgeadh. D'fhonn fáil réidh leis an scuab, cuirfear mótair DC gan scuab (BLDCM) ar an stator armature agus an rótar atá déanta as maighnéad buan, mar sin struchtúr an ghnáth -mhótair DC; Fiú mura bhfuil an t -athrú sin go leor, áfach, mar gheall ar an stator armature ag DC, ní féidir leis ach réimse maighnéadach leanúnach a tháirgeadh, tagann an mótar suas go fóill. D'fhonn an mótar a dhéanamh chun dul suas, is gá gach céim den stator armature a dhéanamh idirnasctha go leanúnach i leictreachas, ionas go mbeidh réimse maighnéadach an statóra le suíomh an rótair ag athrú i gcónaí, déan an réimse maighnéadach maighnéadach buan i gcónaí ag fanacht timpeall an uillinn spáis, Tríd an rothlú.







Bunaíodh HOPRIO GROUP Monaróir gairmiúil rialaitheora agus mótair, i 2000 ceanncheathrú an ghrúpa i gCathair Changzhou, Jiangsu Province.

Naisc thapa

Déan teagmháil linn

Whatsapp: +86 18921090987 
Teil: +86-18921090987 
Ríomhphost: sales02@hoprio.com
ADD: Uimh.19 Mahang South Road, Wujin Ceantar Ardteicneolaíochta, Chathair Changzhou, Jiangsu Province, an tSín 213167
Fág teachtaireacht
Déan teagmháil linn
Cóipcheart © 2024 Changzhou Hoprio E-Tráchtáil Co., Ltd. Gach ceart ar cosaint. Lonlach | Polasaí Príobháideachta