Pesë shënime për t'ju lejuar të shmangni djegien e motorit

Ju duhet të keni hasur shumë djegie të motorit, të keni mjaft për shkak të problemeve mekanike, të keni mjaft problem për shkak të nxehtësisë, gjithashtu të keni mjaft për shkak të mungesës së fazës dhe të djegur, kështu që si të shmangni motorin e djegur? Mbajeni motorin e makinës të pastër në procesin e funksionimit, brenda 3 metrave nga hyrjet, nuk mund të ketë pluhur, uji të jetë i ndotur dhe i ndryshëm, përndryshe pasi të thithet motori pa furça, mund të formojë një qark të shkurtër ose të dëmtojë shtresën izoluese të telit, duke shkaktuar qark të shkurtër midis motorit të djegies së fishekut. Pra, për të garantuar funksionimin e sigurt të motorit elektrik, sigurohuni që të mbani të pastër motorin dhe mjedisin përreth, në mënyrë që motori të ruajë të sigurt dhe të qëndrueshëm në gjendjen e punës afatgjatë. Sigurohuni që motori që punon në rrjedhën e vlerësuar të fuqisë, shpesh



funksionon me mbingarkesë të motorit, arsyeja kryesore është se ngarkesa e tërheqjes është shumë e madhe, me tension të ulët ose e nxitur nga lidhja mekanike, etj. Nëse koha e mbingarkesës është shumë e gjatë, motori do të thithë një numër të madh të fuqisë aktive nga rrjeti, rryma do të rritet me shpejtësi, temperatura rritet, është e lehtë të digjet motori. Prandaj, shpesh për të siguruar që motori që punon në fuqinë nominale të rrjedhë dhe do t'i kushtojë vëmendje të kontrollojë funksionimin e marsheve, madje edhe koncentricitetin e boshtit dhe transmetimit të marsheve, etj. Kushtojini vëmendje kontrollit të stafit të temperaturës së motorit për të kontrolluar kushinetën e motorit, statorit, guaskës dhe pjesëve të tjera të temperaturës, veçanërisht për tensionin, rrymën dhe frekuencën duhet t'i kushtohet më shumë vëmendje monitorimit të temperaturës së lartë, nëse monitorohet më shumë temperatura e motorit. kontrolloni. Përveç kësaj, kushineta e elementit rrotullues, sipërfaqja e pistës, hapësira e kushinetave etj., të gjitha kanë nevojë për kontroll të rregullt. Për çdo përjashtim, duhet të përditësoni kushinetën përpara përdorimit. Vëzhguar me dhe pa dridhje dhe zhurmë të motorit dhe erë jonormale shfaqet fenomeni i dridhjes, nëse motori është i lidhur me pjesën e ngarkesës, koncentriciteti gjithashtu do të rritet, rritet ngarkesa e motorit, funksionimi i mbingarkesës do të jetë motori djegës. Zhurma dhe aroma janë një shenjë e mosfunksionimit të motorit, duhet t'i kushtoni vëmendje në çdo kohë. Prandaj, motori në funksion, veçanërisht në rrjetin e mirëmbajtjes së motorit me fuqi të lartë duhet të kontrollojë rregullisht më shumë, të shikojë kapakun e fundit të motorit, bulon e ankorimit, gjëndrën mbajtëse dhe kështu me radhë nëse do të lirohet, etj., pasi të zbulohet se problemi do të zgjidhet me kohë. Garantoni punën normale të pajisjes së boot në përgjithësi, dhe qëndrimi ose rënia e pajisjes së boot përcakton se motori mund të jetë boot normal. Sipas përvojës së kaluar, pjesa më e madhe e motorit është djegur për shkak se pajisja e boot nuk funksionon siç duhet, siç është pajisja e boot-it, shfaqja e mungesës së fazës, harkut të kontaktit të kontaktit, strallit, etj. Pra, si të ruani fillimin e pajisjeve motorike pa furça? Kryesisht është i pastër, shtrëngoni, të tilla si kontakti i kontaktit jo i pastër do të bëjë që rezistenca e kontaktit të rritet, të shkaktojë ethe djegur rrjetën e kontaktit të mirëmbajtjes, dhe më pas motorin djegur. Kushtojini më shumë vëmendje pajisjes së bagazhit, kështu që pastroni dhe shtrëngoni kabinetin e kontrollit elektrik të punës duhet të vendoset në vend të thatë dhe të ajrosur dhe në vend për funksionim të lehtë dhe grumbullim të pluhurit në baza të rregullta.