בטח פגשת הרבה שריפת מנוע, יש לך הרבה בגלל בעיות מכניות, יש לך הרבה בעיות בגלל החום, יש לך גם הרבה בגלל חוסר פאזה ושרוף, אז איך להימנע מהמנוע השרוף? שמור על מנוע נקי של המכונה בתהליך הפעלתו, בטווח של 3 מטרים מכניסות הכניסה, לא יכול להיות אבק, מים מלוכלכים ועוד, אחרת לאחר שאיפה מנוע ללא מברשות, יכול ליצור מדיום קצר חשמלי, או נזק לשכבת בידוד החוט, לגרום לקצר חשמלי בין המנוע הבוער של המחסנית. לכן, כדי להבטיח את הפעולה הבטוחה של המנוע החשמלי, הקפד לשמור על ניקיון המנוע והסביבה הסובבת, כך שהמנוע יוכל לשמור על בטיחות ויציבה בטווח הארוך. ודא שהמנוע עובד בזרימת הכוח המדורג לעתים קרובות
פעולת עומס יתר של המנוע, הסיבה העיקרית היא שעומס הגרר גדול מדי, מתח נמוך, או מונע על ידי כריכה מכנית וכו'. אם זמן עומס היתר ארוך מדי, המנוע יספוג מספר רב של כוח פעיל מהרשת, הזרם יגדל במהירות, עליית הטמפרטורה, קל לגרום למנוע לשרוף. לעתים קרובות, לכן, כדי להבטיח שהמנוע יעבוד בזרימת הכוח המדורג, וישים לב לבדוק את פעולת ההילוכים, אפילו את הריכוזיות של ציר והעברת הילוכים וכו'. שימו לב לבדוק את צוות טמפרטורת המנוע כדי לבדוק את המיסב של המנוע, הסטטור, המעטפת ושאר חלקי הטמפרטורה, במיוחד לניטור מתח, זרם ותדר וללא עומס יתר של מנוע כדי לנטר הגנה על טמפרטורה גבוהה, צריך לשים לב יותר להפסקת טמפרטורה גבוהה, אם נמצאו יותר תשומת לב. בנוסף, מיסב האלמנטים המתגלגל, משטח המסלול, מרווח המיסבים וכן הלאה כולם צריכים בדיקה קבועה. כל חריג, יש לעדכן את המיסב לפני הפעולה. נצפה עם ובלי רטט ורעש של המנוע וריח חריג מופיעים תופעת רטט, אם המנוע מחובר לחלק העומס לא הריכוזיות תגדל גם היא, תגדיל את עומס המנוע, פעולת עומס יתר תהיה בוערת מנוע. רעש וריח הם סימן לתקלה במנוע, יש לשים לב אליהם בכל עת. לכן, המנוע בפעולה, במיוחד ברשת תחזוקת המנועים בהספק גבוה צריך לבדוק באופן קבוע יותר, להסתכל על מכסה קצה המנוע, בריח העוגן, בלוטת המיסבים וכן הלאה אם לשחרר, וכו ', ברגע שנמצא שהבעיה תיפתר בזמן. להבטיח את העבודה הרגילה של מכשיר האתחול באופן כללי, והמעמד או הנפילה של התקן האתחול קובעים שהמנוע יכול להיות אתחול רגיל. על פי ניסיון העבר, רוב המנוע נשרף בגלל שהתקן האתחול לא פעל כראוי, כגון מכשיר האתחול נראה חסר פאזה, קשת מגע מגע, צור וכו'. אז איך לשמור על ציוד מנוע ללא מברשות להתחיל? בעיקר הוא נקי, להדק, כגון מגע מגע לא נקי יגרום להתנגדות למגע עולה, יגרום לחום שרוף מגע רשת תחזוקה, ולאחר מכן בוער מנוע. שימו לב יותר למכשיר האתחול, לכן נקה והדק את ארון בקרה חשמלי צריך להיות ממוקם יבש ומאוורר ובמיקום לתפעול קל, ואיסוף אבק על בסיס קבוע.
