Anda mesti bertemu dengan banyak motor yang terbakar, mempunyai banyak kerana masalah mekanikal, mempunyai banyak masalah kerana panas, juga mempunyai banyak kerana kekurangan fasa dan dibakar, jadi bagaimana untuk mengelakkan motor yang terbakar? Pastikan mesin bersih mesin dalam proses berlari, dalam jarak 3 meter dari saluran masuk, tidak boleh mempunyai habuk, air kotor dan pelbagai, jika tidak, apabila motor tanpa berus yang disedut, boleh membentuk medium litar pintas, atau kerosakan pada lapisan penebat dawai, menyebabkan litar pintas di antara motor pembakaran kartrij. Oleh itu, untuk menjamin operasi motor elektrik yang selamat, pastikan untuk mengekalkan motor dan persekitaran sekitarnya bersih, jadi motor dapat mengekalkan selamat dan stabil dalam keadaan kerja jangka panjang. Pastikan motor yang bekerja di aliran kuasa yang diberi nilai sering
operasi beban motor, sebab utama ialah beban seret terlalu besar, voltan rendah, atau didorong oleh pengikatan mekanikal, dan lain -lain. Jika masa yang terlalu banyak terlalu panjang, motor akan menyerap sejumlah besar kuasa aktif dari grid, arus akan meningkat dengan cepat, kenaikan suhu, ia mudah untuk membuat motor dibakar. Oleh itu, selalunya, untuk memastikan bahawa motor yang bekerja di aliran kuasa yang diberi nilai, dan akan memberi perhatian untuk memeriksa operasi gear, walaupun persetujuan transmisi aci dan gear, dan lain -lain. Perhatikan untuk memeriksa kakitangan suhu motor untuk memeriksa galas motor, stator, shell dan bahagian lain suhu, terutamanya untuk voltan, semasa dan kekerapan pemantauan Di samping itu, galas elemen rolling, permukaan raceway, pelepasan galas, dan sebagainya memerlukan pemeriksaan biasa. Sebarang pengecualian, perlu mengemas kini galas sebelum operasi. Diperhatikan dengan dan tanpa getaran dan bunyi bising motor dan bau yang tidak normal muncul fenomena getaran, jika motor dihubungkan dengan bahagian beban yang tidak sepusat juga akan menjadi lebih tinggi, meningkatkan beban motor, operasi beban akan membakar motor. Kebisingan dan bau adalah tanda kerosakan motor, mesti memberi perhatian pada bila -bila masa. Oleh itu, motor yang beroperasi, terutamanya dalam rangkaian penyelenggaraan motor kuasa tinggi hendaklah sentiasa memeriksa lebih banyak, melihat penutup akhir motor, bolt anchor, kelenjar yang mengandungi dan sama ada untuk melonggarkan, dan sebagainya, sekali mendapati bahawa masalah itu akan diselesaikan dalam masa. Menjamin kerja biasa peranti boot secara umum, dan pendirian atau kejatuhan peranti boot menentukan motor boleh menjadi boot normal. Menurut pengalaman masa lalu, kebanyakan motor dibakar kerana peranti boot tidak berfungsi dengan baik, seperti peranti boot muncul kekurangan fasa, arka kenalan kenalan, flint, dan lain -lain. Jadi, bagaimana untuk mengekalkan peralatan motor tanpa berus? Terutamanya bersih, ketatkan, seperti kenalan kenalan tidak bersih akan membuat peningkatan rintangan kenalan, menyebabkan demam dibakar bersih penyelenggaraan, dan kemudian membakar motor. Beri lebih perhatian kepada peranti boot supaya bersih dan ketatkan kabinet kawalan elektrik kerja harus ditempatkan di kering dan berventilasi dan lokasi untuk operasi mudah, dan pengumpulan habuk secara teratur.
