Viisi huomautusta, joiden avulla voit välttää moottorin palamisen

Sinulla on täytynyt tavata paljon moottorin palamista, paljon mekaanisten ongelmien vuoksi, paljon ongelmia kuumuuden vuoksi, myös runsaasti vaiheen puutteen ja palamisen vuoksi, joten kuinka välttää palanut moottori? Pidä koneen moottori puhtaana käynnissä, 3 metrin etäisyydellä tuloaukoista, ei saa olla pölyä, vettä likaantua ja sekalaista, muuten harjaton moottori voi hengitettynä muodostaa oikosulkuväliaineen tai vaurioittaa langan eristyskerrosta aiheuttaen oikosulun patruunan palavan moottorin välillä. Joten varmistaaksesi sähkömoottorin turvallisen toiminnan, muista pitää moottori ja ympäröivä ympäristö puhtaana, jotta moottori voi säilyttää turvallisen ja vakaan pitkän aikavälin toimintakunnossa. Varmista, että moottori toimii nimellistehovirralla usein



moottorin ylikuormituskäytössä, pääsyynä on liian suuri vastustuskuorma, matala jännite tai mekaanisen sidoksen aiheuttama jne. Jos ylikuormitusaika on liian pitkä, moottori imee suuren määrän aktiivista tehoa verkosta, virta kasvaa nopeasti, lämpötila nousee, moottori on helppo polttaa. Siksi usein varmistaaksesi, että moottori toimii nimellistehovirralla ja kiinnittää huomiota vaihteiston toiminnan tarkistamiseen, jopa akselin ja vaihteiston samankeskisyyteen jne. Kiinnitä huomiota moottorin lämpötilahenkilökunnan tarkistamiseen moottorin, staattorin, kuoren ja muiden lämpötilan osien laakerin tarkistamiseksi, erityisesti jännitteen, virran ja taajuuden valvontaan eikä moottorin nousevan ylikuormitussuojan osalta, kiinnitä enemmän huomiota, jos lämpötilaa ei löydy. Lisäksi vierintälaakeri, kulkuradan pinta, laakerin välys ja niin edelleen on tarkistettava säännöllisesti. Kaikissa poikkeuksissa laakeri on päivitettävä ennen käyttöä. Havaittu tärinän kanssa ja ilman moottorin melua ja epänormaalia hajua esiintyy tärinäilmiötä, jos moottori on kytketty kuorman osaan, ei samankeskisyys kasvaa myös, lisää moottorin kuormitusta, ylikuormitustoiminta polttaa moottoria. Melu ja haju ovat merkki moottorin toimintahäiriöstä, joihin on kiinnitettävä huomiota milloin tahansa. Siksi käytössä olevan moottorin, erityisesti suuritehoisessa moottorinhuoltoverkossa, tulisi säännöllisesti tarkistaa enemmän, katsoa moottorin päätykansi, ankkuripultti, laakeriholkki ja niin edelleen, löysääkö jne. , kun havaitaan, että ongelma ratkeaa ajoissa. Takaa käynnistyslaitteen normaali toiminta yleensä, ja käynnistyslaitteen seisonta tai putoaminen määrittää, että moottori voi olla normaali käynnistys. Aiempien kokemusten mukaan suurin osa moottorista paloi, koska käynnistyslaite ei toimi kunnolla, kuten käynnistyslaite ilmestyi vaiheen puute, kontaktorin kontaktikaari, piikivi jne. Joten kuinka ylläpitää käynnistysharjaton moottorilaitteita? Pääasiassa on puhdas, kiristä, kuten kontaktorin kosketus ei puhdas tekee kosketusresistanssista kasvaa, aiheuttaa kuumetta poltettu kosketushuolto verkko, ja sitten palava moottori. Kiinnitä enemmän huomiota käynnistyslaitteeseen, joten puhdista ja kiristä sähköinen ohjauskaappi tulee sijoittaa kuivaan ja tuuletettuun paikkaan, jossa on helppokäyttöinen ja pölynkeräys säännöllisesti.