5 lưu ý để bạn tránh bị cháy xe máy

Chắc hẳn bạn đã gặp rất nhiều trường hợp motor bị cháy, có nhiều do máy móc, có nhiều do nóng, cũng có nhiều do thiếu pha và bị cháy, vậy làm thế nào để tránh motor bị cháy? Giữ cho động cơ của máy sạch sẽ trong quá trình chạy, trong phạm vi 3 mét từ cửa vào, không được có bụi, nước bị bẩn và đồ lặt vặt, nếu không, khi hít phải động cơ không chổi than, có thể tạo thành môi trường đoản mạch hoặc làm hỏng lớp cách điện của dây, gây đoản mạch giữa động cơ đốt hộp mực. Vì vậy, để đảm bảo động cơ điện hoạt động an toàn, hãy đảm bảo động cơ và môi trường xung quanh luôn sạch sẽ để động cơ có thể duy trì sự an toàn và ổn định trong điều kiện làm việc lâu dài. Đảm bảo động cơ làm việc ở dòng công suất định mức thường xuyên



khiến động cơ hoạt động quá tải, nguyên nhân chính là do tải kéo quá lớn, điện áp thấp hoặc bị dẫn động bởi lực liên kết cơ khí, v.v. Nếu thời gian quá tải quá dài, động cơ sẽ hấp thụ một lượng lớn công suất tác dụng từ lưới điện, dòng điện tăng nhanh, nhiệt độ tăng cao, dễ làm động cơ bị cháy. Do đó, thường để đảm bảo rằng động cơ làm việc ở dòng công suất định mức và sẽ chú ý kiểm tra hoạt động của bánh răng, thậm chí cả độ đồng tâm của trục và truyền bánh răng, v.v. Hãy chú ý kiểm tra nhân viên nhiệt độ động cơ để kiểm tra ổ trục của động cơ, stato, vỏ và các bộ phận khác của nhiệt độ, đặc biệt là theo dõi điện áp, dòng điện và tần số và không có bảo vệ quá tải động cơ, hơn nữa cần chú ý hơn đến việc theo dõi sự tăng nhiệt độ, nếu phát hiện, nhiệt độ cao nên dừng kiểm tra ngay lập tức. Ngoài ra, ổ trục con lăn, bề mặt rãnh lăn, khe hở ổ trục, v.v. đều cần được kiểm tra thường xuyên. Bất kỳ trường hợp ngoại lệ nào, đều phải cập nhật ổ trục trước khi vận hành. Quan sát có và không có độ rung và tiếng ồn của động cơ và xuất hiện hiện tượng rung động có mùi bất thường, nếu động cơ nối với bộ phận tải không đồng tâm cũng sẽ cao hơn, tải động cơ tăng lên, hoạt động quá tải sẽ làm cháy động cơ. Tiếng ồn, mùi hôi là dấu hiệu động cơ gặp trục trặc, cần phải chú ý bất cứ lúc nào. Vì vậy, động cơ đang vận hành, đặc biệt là trong mạng lưới bảo trì động cơ công suất cao nên thường xuyên kiểm tra nhiều hơn, xem xét nắp đầu động cơ, bu lông neo, tuyến ổ trục, v.v. xem có nên nới lỏng hay không, v.v., một khi nhận thấy rằng vấn đề sẽ được giải quyết kịp thời. Đảm bảo hoạt động bình thường của thiết bị khởi động nói chung và việc đứng hay rơi của thiết bị khởi động quyết định động cơ có thể khởi động bình thường hay không. Theo kinh nghiệm trước đây, phần lớn động cơ bị cháy do thiết bị khởi động không hoạt động bình thường, chẳng hạn như thiết bị khởi động xuất hiện thiếu pha, tiếp điểm hồ quang, đá lửa, v.v. Vậy làm thế nào để bảo trì thiết bị khởi động động cơ không chổi than? Chủ yếu là làm sạch, siết chặt, chẳng hạn như tiếp xúc của contactor không sạch sẽ làm cho điện trở tiếp xúc tăng lên, gây sốt cháy lưới bảo dưỡng tiếp điểm, sau đó là cháy động cơ. Chú ý hơn đến thiết bị khởi động để làm việc sạch sẽ và siết chặt. Tủ điều khiển điện phải được đặt ở nơi khô ráo, thoáng mát, vị trí dễ vận hành và thường xuyên thu gom bụi.