Πρέπει να έχετε συναντήσει πολύ καύση κινητήρα, να έχετε πολλά λόγω μηχανικών προβλημάτων, να έχετε αρκετό πρόβλημα λόγω της θερμότητας, έχουν επίσης πολλά λόγω έλλειψης φάσης και καμένων, έτσι πώς να αποφύγετε τον καμένο κινητήρα; Κρατήστε το μηχάνημα καθαρού κινητήρα κατά τη διαδικασία λειτουργίας, μέσα σε 3 μέτρα από τις εισόδους, δεν μπορεί να έχει σκόνη, το νερό είναι λερωμένο και διάφορο, διαφορετικά όταν εισπνευστεί κινητήρας χωρίς ψύρυ, μπορεί να σχηματίσει ένα μέσο βραχυκύκλωμα ή βλάβη στο στρώμα μόνωσης σύρματος, προκαλώντας βραχυκύκλωμα μεταξύ του κινητήρα καύσης κασέτας. Έτσι, για να εγγυηθεί την ασφαλή λειτουργία του ηλεκτρικού κινητήρα, φροντίστε να διατηρήσετε τον κινητήρα και το περιβάλλον καθαρό περιβάλλον, οπότε ο κινητήρας μπορεί να διατηρήσει το ασφαλές και σταθερό σε μακροπρόθεσμη κατάσταση λειτουργίας. Βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας που εργάζεται στην ονομαστική ροή ισχύος συχνά
τη λειτουργία υπερφόρτωσης κινητήρα, ο κύριος λόγος είναι ότι το φορτίο οπισθέλκουσας είναι πολύ μεγάλο, χαμηλή τάση ή οδηγείται από μηχανική δέσμευση κλπ. Συχνά, λοιπόν, για να διασφαλιστεί ότι ο κινητήρας που εργάζεται στην ονομαστική ροή ισχύος και θα δώσει προσοχή για να ελέγξει τη λειτουργία του γραναζιού, ακόμη και την ομόκεντρη της παρακολούθησης του άξονα και της ταχύτητας, κλπ. Δώστε προσοχή για να ελέγξετε το προσωπικό της θερμοκρασίας του κινητήρα για να ελέγξετε το ρουλεμάν του κινητήρα, τον στάτορα, το κέλυφος και άλλα μέρη της θερμοκρασίας, ειδικά για την τάση, την παρακολούθηση του ρεύματος και της συχνότητας και την προστασία της υπερφόρτωσης του κινητήρα. Επιπλέον, το ρουλεμάν κυλιόμενων στοιχείων, η επιφάνεια του αγώνα, η εκκαθάριση και ούτω καθεξής χρειάζονται κανονικό έλεγχο. Οποιαδήποτε εξαίρεση πρέπει να ενημερώσετε το ρουλεμάν πριν από τη λειτουργία. Παρατηρήθηκε με και χωρίς δόνηση και θόρυβο του κινητήρα και η μη φυσιολογική μυρωδιά εμφανίζονται φαινόμενο δόνησης, εάν ο κινητήρας συνδέεται με το τμήμα φορτίου που δεν θα συγκεντρωθεί και η ομόκεντρη, θα αυξήσει το φορτίο του κινητήρα, η λειτουργία υπερφόρτωσης θα καίει κινητήρα. Ο θόρυβος και η οσμή είναι ένα σημάδι δυσλειτουργίας του κινητήρα, πρέπει να δώσουν προσοχή ανά πάσα στιγμή. Ως εκ τούτου, ο κινητήρας σε λειτουργία, ειδικά στο δίκτυο συντήρησης κινητήρα υψηλής ισχύος, θα πρέπει να ελέγχει τακτικά περισσότερα, να κοιτάξει το κάλυμμα του κινητήρα, το μπουλόνι άγκυρας, να φέρει αδένα και ούτω καθεξής για να χαλαρώσει κλπ., Μόλις διαπίστωσε ότι το πρόβλημα θα λύσει εγκαίρως. Εγγυήστε το κανονικό έργο της συσκευής εκκίνησης γενικά και η βάση ή η πτώση της συσκευής εκκίνησης καθορίζει ότι ο κινητήρας μπορεί να είναι κανονική εκκίνηση. Σύμφωνα με την εμπειρία του παρελθόντος, το μεγαλύτερο μέρος του κινητήρα καίγεται επειδή η συσκευή εκκίνησης δεν λειτουργεί σωστά, όπως η συσκευή εκκίνησης εμφανίστηκε έλλειψη φάσης, τόξο επαφής επαφής, Flint κλπ. Κυρίως είναι καθαρό, σφίγγει, όπως η επαφή επαφής που δεν είναι καθαρή, θα αυξήσει την αντίσταση σε επαφές, θα προκαλέσει πυρετό που καίγεται το δίχτυ συντήρησης επαφής και, στη συνέχεια, καύση κινητήρα. Δώστε περισσότερη προσοχή στη συσκευή εκκίνησης, ώστε να καθαρίσετε και να σφίξετε την εργασία ηλεκτρικού ελέγχου εργασίας θα πρέπει να βρίσκεται σε ξηρό και αεριζόμενο και τοποθεσία για εύκολη λειτουργία και συλλογή σκόνης σε τακτική βάση.
