Դուք հավանաբար հանդիպել եք շատ շարժիչի այրման, շատ մեխանիկական խնդիրների պատճառով, շատ խնդիր ունեք շոգի պատճառով, նաև շատ եք ունեցել ֆազի բացակայության և այրված լինելու պատճառով, ուստի ինչպե՞ս խուսափել այրված շարժիչից: Մեքենայի շարժիչը մաքուր պահեք գործարկման ընթացքում, մուտքերից 3 մետր հեռավորության վրա, չի կարող փոշին լինել, ջուրը կեղտոտվել և տարբեր լինել, այլապես առանց խոզանակի շարժիչը ներշնչելուց հետո կարող է կարճ միացում ստեղծել կամ վնասել մետաղալարերի մեկուսիչ շերտը՝ առաջացնելով կարճ միացում քարթրիջների այրման շարժիչի միջև: Այսպիսով, էլեկտրական շարժիչի անվտանգ շահագործումը երաշխավորելու համար համոզվեք, որ շարժիչը և շրջակա միջավայրը մաքուր պահեք, որպեսզի շարժիչը կարողանա պահպանել անվտանգ և կայուն երկարաժամկետ աշխատանքային վիճակում: Ապահովեք, որ շարժիչը հաճախակի շարժիչի գերծանրաբեռնվածությամբ է աշխատում
, հիմնական պատճառն այն է, որ քաշման բեռը չափազանց մեծ է, ցածր լարման կամ պայմանավորված է մեխանիկական կապով և այլն: Հաճախ, հետևաբար, ապահովելու համար, որ շարժիչը աշխատում է անվանական հզորության հոսքով և ուշադրություն կդարձնի՝ ստուգելու հանդերձանքի աշխատանքը, նույնիսկ լիսեռի և փոխանցման փոխանցման համակենտրոնությունը և այլն: ստուգել. Բացի այդ, պտտվող տարրի առանցքակալը, վազքուղու մակերեսը, առանցքակալի մաքրումը և այլն, բոլորը կանոնավոր ստուգման կարիք ունեն: Ցանկացած բացառություն, անհրաժեշտ է թարմացնել առանցքակալը նախքան շահագործումը: Դիտարկվելով շարժիչի թրթռումով և աղմուկով և առանց աննորմալ հոտի, հայտնվում է թրթռման երևույթ, եթե շարժիչը միացված է բեռնվածքի մասի հետ, ապա համակենտրոնությունը նույնպես կբարձրանա, շարժիչի ծանրաբեռնվածությունը կավելանա, շարժիչի գերբեռնվածությունը կլինի այրվող շարժիչը: Աղմուկը և հոտը շարժիչի անսարքության նշան են, որոնց պետք է ուշադրություն դարձնել ցանկացած պահի: Հետևաբար, գործող շարժիչը, հատկապես բարձր հզորության շարժիչի սպասարկման ցանցում, պետք է պարբերաբար ավելի շատ ստուգի, նայեք շարժիչի ծայրի կափարիչը, խարիսխի պտուտակը, առանցքակալի գեղձը և այլն, երբ պարզվի, որ խնդիրը ժամանակին կլուծվի: Երաշխավորեք բեռնախցիկի սարքի բնականոն աշխատանքը ընդհանրապես, և բեռնախցիկի սարքի կանգառը կամ ընկնելը որոշում է, որ շարժիչը կարող է նորմալ բեռնախցիկ լինել: Անցյալի փորձի համաձայն՝ շարժիչի մեծ մասն այրվել է, քանի որ բեռնախցիկի սարքը ճիշտ չի աշխատում, օրինակ՝ բեռնախցիկի սարքում հայտնվել է ֆազի բացակայություն, կոնտակտորային կոնտակտային աղեղ, կայծքար և այլն: Այսպիսով, ինչպե՞ս պահպանել գործարկման առանց խոզանակ շարժիչի սարքավորումը: Հիմնականում մաքուր է, խստացնել, օրինակ, կոնտակտորի շփումը, որը մաքուր չէ, կբարձրացնի շփման դիմադրությունը, կառաջացնի ջերմության այրման կոնտակտային սպասարկման ցանց, այնուհետև այրվող շարժիչը: Ավելի շատ ուշադրություն դարձրեք բեռնախցիկի սարքին, այնպես որ մաքրեք և խստացրեք աշխատանքի էլեկտրական կառավարման կաբինետը, որը պետք է տեղադրվի չոր և օդափոխվող տեղում, հեշտ շահագործման և փոշու կանոնավոր հավաքման համար:
HOPRIO Group-ը կարգավորիչների և շարժիչների պրոֆեսիոնալ արտադրող է, որը հիմնադրվել է 2000 թվականին: Խմբի գլխավոր գրասենյակը Չանչժոու քաղաքում, Ցզյանսու նահանգում:
