Du må have mødt en masse motor brændt ned, have en masse på grund af mekaniske problemer, har en masse af problemet på grund af varmen, også have en masse på grund af manglende fase og brændt, så hvordan undgår du den brændte motor? Hold maskinen ren motor i færd med at køre, inden for 3 meter fra indløb, kan ikke have støv, vand være snavset og diverse, ellers kan en gang inhaleret børsteløs motor danne et kortslutningsmedium eller beskadige ledningsisoleringslaget, hvilket forårsager kortslutning mellem patronbrændende motor. Så for at garantere sikker drift af elektrisk motor, skal du sørge for at holde motoren og det omgivende miljø rent, så motoren kan opretholde den sikre og stabile arbejdstilstand på lang sigt. Sørg for, at motoren arbejder i det nominelle strømflow ofte
motoroverbelastningsdrift, hovedårsagen er, at modstandsbelastningen er for stor, lav spænding, eller drevet af mekanisk binding osv. Hvis overbelastningstiden er for lang, vil motoren absorbere et stort antal aktiv effekt fra nettet, strømmen vil stige hurtigt, temperaturen stiger, det er let at få motoren til at brænde. Ofte, derfor, for at sikre, at motoren arbejder i den nominelle effekt flow, og vil være opmærksom på at kontrollere gearets drift, selv koncentriciteten af aksel og gear transmission osv. Vær opmærksom på at kontrollere motortemperaturpersonalet for at kontrollere lejet af motoren, statoren, skallen og andre dele af temperaturen, især for spændings-, strøm- og frekvensovervågning og ingen motor overbelastningsbeskyttelse, hvis du skal overvåge høj temperatur, skal du være opmærksom på høje temperaturer med det samme. Derudover skal det rullende elementleje, løbebaneoverfladen, lejefrigang og så videre alle regelmæssigt kontrolleres. Enhver undtagelse, skal opdatere lejet før drift. Observeret med og uden vibrationer og støj fra motoren og unormal lugt forekommer vibrationsfænomen, hvis motoren er forbundet med belastningsdelen, vil koncentriciteten også blive højere, øge motorbelastningen, vil overbelastningsdrift være brændende motor. Støj og lugt er et tegn på motorfejl, skal være opmærksom på til enhver tid. Derfor bør motoren i drift, især i højeffekt motorvedligeholdelsesnetværk regelmæssigt kontrollere mere, se på motorens endedæksel, ankerbolt, lejeforskruning og så videre, om den skal løsnes osv. , når først fundet ud af, at problemet vil blive løst i tide. Garanterer det normale arbejde af boot-enheden generelt, og stativet eller faldet af boot-enheden bestemmer, at motoren kan være normal boot. Ifølge erfaringerne fra fortiden, det meste af motoren brændt, fordi boot enhed ikke fungerer korrekt, såsom boot enhed syntes mangel på fase, kontaktor kontakt lysbue, flint, osv. Så hvordan man vedligeholder start børsteløst motorudstyr? Hovedsagelig er ren, stram, såsom kontaktor kontakt ikke ren vil gøre kontakt modstand stiger, forårsage feber brændt kontakt vedligeholdelsesnet, og derefter brændende motor. Vær mere opmærksom på boot-enheden, så ren og stram arbejdet elektriske kontrolskab skal placeres i tørt og ventileret og sted for nem betjening, og støvopsamling på regelmæssig basis.
