Cinco nota para evitar la quemadura del motor

Debe haber encontrado una gran cantidad de incendios del motor, tener mucho debido a problemas mecánicos, tener mucho problema debido al calor, también tener mucho debido a la falta de fase y quemarse, entonces, ¿cómo evitar el motor quemado? Mantenga la máquina limpia el motor en el proceso de correr, a menos de 3 metros de las entradas, no puede tener polvo, agua sucia y diversa, de lo contrario, una vez inhalado el motor sin escobillas, puede formar un medio de cortocircuito o daños a la capa de aislamiento del cable, causando un cortocircuito entre el motor de quemaduras del cartucho. Por lo tanto, para garantizar la operación segura del motor eléctrico, asegúrese de mantener limpios el motor y el entorno circundante, para que el motor pueda mantener el seguro y estable en las condiciones de trabajo a largo plazo. Asegúrese de que el motor que trabaje en el flujo de potencia nominal a menudo



la operación de sobrecarga del motor, la razón principal es que la carga de arrastre es demasiado grande, de bajo voltaje o impulsado por la unión mecánica, etc. Si el tiempo de sobrecarga es demasiado largo, el motor absorberá una gran cantidad de potencia activa de la cuadrícula, la corriente aumentará rápidamente, el aumento de la temperatura, es fácil hacer que el motor queme. A menudo, por lo tanto, para asegurarse de que el motor que trabaje en el flujo de energía nominal y prestará atención para verificar la operación del engranaje, incluso la concentricidad de la transmisión del eje y el engranaje, etc. Preste atención para verificar el personal de temperatura del motor para verificar el cojinete del motor, el estator, la carcasa y otras partes de la temperatura, especialmente para el monitoreo de voltaje, corriente y frecuencia de frecuencia y sin protección de la carga de la carga del motor, más deberían prestar más atención para el monitor de la temperatura, si se encuentra la temperatura, la temperatura, la temperatura, la temperatura, la evolución de la temperatura, se debe ver de inmediato. Además, el cojinete del elemento rodante, la superficie de la vía de pista, el espacio libre del rodamiento, etc., en todos los controles regulares. Cualquier excepción, debe actualizar el rodamiento antes de la operación. Observado con y sin vibración y ruido del motor y el olor anormal aparece un fenómeno de vibración, si el motor está conectado con la parte de carga, no la concentricidad, también aumentará, aumentar la carga del motor, la operación de sobrecarga será un motor quemador. El ruido y el olor son un signo de mal funcionamiento del motor, deben prestar atención en cualquier momento. Por lo tanto, el motor en funcionamiento, especialmente en la red de mantenimiento del motor de alta potencia, debe verificar regularmente más, mirar la cubierta del extremo del motor, el perno de anclaje, la glándula de rodamiento, etc., sobre si se aflojará, etc., una vez descubrió que el problema se resolverá a tiempo. Garantizar el trabajo normal del dispositivo de arranque en general, y el dispositivo de soporte o caída del dispositivo de arranque determina que el motor puede ser el arranque normal. Según la experiencia del pasado, la mayor parte del motor se quema porque el dispositivo de arranque no funciona correctamente, como el dispositivo de arranque parecía falta de fase, arco de contacto del contactor, Flint, etc. Entonces, ¿cómo mantener el equipo de motor sin escobillas inicial? Principalmente está limpio, se aprieta, como el contacto del contactor, la no limpio, hará que los aumentos de resistencia de contacto, causen fiebre quemada de mantenimiento de contactos y luego el motor quemado. Preste más atención al dispositivo de arranque para que limpie y apriete el gabinete de control eléctrico de trabajo debe ubicarse en seco y ventilado y ubicación para una fácil operación, y la recolección de polvo de manera regular.