Особенности и принцип действия редуктора РВ

Редуктор RV - это новый вид редуктора, он помещен в традиционную игольчатую машину замедления планеты, разработанную на основе, не только преодолевает недостатки обычного редуктора скорости поворота иглы, Редуктор RV имеет высокую эффективность передачи, стабильную работу, низкий уровень шума, небольшой размер, легкий вес, компактную конструкцию, надежную работу, длительный срок службы, большой диапазон передаточных чисел и т. д. Легкая обтекаемая конструкция, стальной объем, чем традиционная онтологическая модель, тонкий и короткий, планетарный редуктор значительно экономит место для установки. Истинная круглая форма зуба, большая боковая поверхность зуба, сильная устойчивость к давлению, не мешает зубу, не трескается, выдерживает частые перевороты и мгновенные инерционные удары. Двухрядный разброс, структура механизма, балансировка нагрузки, конструкция круглой шестерни, малый износ, низкий уровень шума и температуры, чем у других зубчатых редукторов. Линейно-контактная передача, малый коэффициент трения, высокая эффективность, большой выходной крутящий момент, низкая инерция, представляет собой своего рода прецизионную жесткость передачи, жесткая траектория передачи наиболее близка к идеальной рабочей кривой, и в этой части оригинального использования используется циклоидальная или немного другая гармоничная конструкция передачи. Благодаря двойной сопряженной кривой и улучшенной конструкции выходное устройство с гибким валом может управляться с точностью до дуговых секунд обратного удара машины. Смазка консистентной смазкой, больше не требует обслуживания, направление установки не ограничено. Человеческий способ с зажимом цилиндра и шпоночной канавкой на выбор. Принцип: привод редуктора РВ состоит из первой ступени эвольвентного цилиндрического механизма замедления и вторичного планетарного циклоидального планетарного редуктора, состоящего из двух частей, закрытая дифференциальная зубчатая передача показана на рисунке 2.2 для структурной схемы. Активное солнечное колесо подключено к входному валу 1, если эвольвентное центральное колесо повернуто по часовой стрелке, оно покажет 120 ° для вращения трех планет вокруг центральной оси вращения 2 и вращения против часовой стрелки, три кривошипных вала 3 и планетарное колесо 2 тверды даже при скорости вращения, две разности фаз 180 ° циклоидной шестерни 4 шарнирно закреплены на трех кривошипных валах и входят в зацепление с фиксированным игольчатым колесом, ось игольчатого колеса вращается вокруг своей оси, в то время как также будет направление вращения - по часовой стрелке. Выходной механизм (водило сателлитов)6 с помощью трех опор коленчатого вала в подшипнике для привода, вектор вращения циклоидального колеса в соотношении 1:1 для отключения. Характеристики:l)Большой диапазон передаточного числа; (2) Механизм с большой жесткостью на кручение, который представляет собой подшипник на обоих концах водила сателлитов, с большой выходной жесткостью диска, водило сателлитов оставляет большой диск и рабочее учреждение с болтовым соединением, жесткость на кручение больше, чем выходная мощность планетарного редуктора с циклоидной штифтовой шестерней. Под номинальным крутящим моментом, небольшая эластичная спинка; (3) При наличии разумной конструкции, точности изготовления и сборки гарантия позволяет получить высокую точность и небольшой зазор для бедных; (4)Высокая эффективность передачи; (5)Передача одного и того же крутящего момента и мощности небольшого размера или небольшой грузоподъемности единичного объема. Из-за первого уровня редуктор RV с тремя планетарными колесами, особенно вторичными, циклоидальным вертушкой для зацепления зубчатых колес с твердой поверхностью зуба, что само по себе определяет, что он может использовать малый объем передачи большого крутящего момента, добавить в конструкцию конструкции, позволить приводному механизму в подшипнике водила сателлитов в главном подшипнике, значительно уменьшить осевой размер, все вышеперечисленные факторы значительно уменьшают объем трансмиссии.