RV-reduceraren är en ny typ av reducerare, den placeras i den traditionella nålmaskinen av planetens bromskraft som utvecklats på grundval av, inte bara övervinna bristerna med allmän nålsvänghastighetsreducerare, RV-reducermaskinen har hög överföringseffektivitet, stabilt arbete, lågt ljud, liten storlek, lätt vikt, kompakt struktur, pålitlig drift, lång livslängd, stort utbud av reduktionsförhållande i stål än traditionella stålmodeller, etc. kort, planetväxelreducerare avsevärt, kan spara installationsutrymme. Äkta cirkulär tandform, tandflanken stor, stark motståndskraft mot tryck, att inte störa tanden spricker inte, tål ofta omvänd och omedelbar tröghetspåverkan. Dubbla rader utspridda, mekanism struktur, lastbalansering, cirkulär växel design, slitage liten, låg ljudnivå och temperatur än andra växelreducerare. Linjekontakttransmission, liten friktionskoefficient, hög effektivitet, stort utgående vridmoment, låg tröghet, är en slags precisionsöverföringsstyvhet, stel transmissionsväg är närmast den ideala arbetskurvan, och denna del av den ursprungliga användningen rullar en cykloidal eller något annorlunda harmonisk transmissionsdesign. På grund av den dubbla konjugatkurvan och den förbättrade designen, kan den flexibla axeltappens utmatningsanordning styras i maskinens precisionsbackarbåge sekunder. Fettsmörjning, behöver inte längre underhållas, installationsriktningen är inte begränsad. Mänskligt sätt med cylinderklämning och kilspår att välja på. Princip: RV-reducerarens drivning är från det första steget av evolvent cylindrisk kugghjulsretarderingsmekanism och sekundär planetcykloidal planetreduktionsmekanism av två delar, en sluten differentialväxel visas i figur 2. 2 för strukturdiagrammet. Aktiva solhjul är anslutna till den ingående axeln 1, om det evolventa mitthjulet medurs, kommer det att visa 120° för att driva tre arrangemang av planeter runt 2 i runda runt rotationscentrumaxeln och moturs rotation, tre vevaxlar 3 och planethjul 2 fasta även med rotationshastighet, tvåfasskillnad på 180° cyklisk växel inkopplad med 180° växelaxel inkopplad nålhjul, nålhjulsaxel kretsar runt sin axel medan, också kommer att vara rotationsriktningen, medurs. Utgångsmekanism (The planet carrier)6 av tre av vevaxelstödet i lagret för att driva, den cykloidala hjulrotationsvektorn i ett förhållande på 1:1 för att passera ut. Egenskaper:l) Stort utbud av utväxlingsförhållande; (2) Vridstyvhet stor utgångsmekanism, som är ett lager i båda ändarna av planethållaren, med en stor skivutmatningsstyvhet, planethållare lämnade stor skiva och arbetsinrättning med bultanslutningen, är vridstyvheten större än utgången från planetreduceraren för cykloidstiftsväxeln. Under det nominella vridmomentet, liten elastisk rygg; (3) Så länge som rimlig design, precisionstillverkning och montering av garantin kan den få hög precision och litet gap tillbaka till de fattiga; (4) Hög överföringseffektivitet; (5) Passera samma vridmoment och kraft av liten storlek, eller bärförmågan för enhetsvolymen liten) På grund av den första nivån, RV-reduceraren med de tre planethjulen, särskilt sekundärt, cykloidt pinwheel för ingrepp med hårda kuggar, som i sig bestämmer att den kan använda liten volymöverföring stort vridmoment, lägg till i strukturdesign, låt drivmekanismen vara i planetbärarens huvudstorlek, reducera den stora planetbäraren, alla ovanstående faktorer gör att överföringsvolymen minskar kraftigt.
