आरवी रिड्यूसर एक नई तरह का रिड्यूसर है, इसे विकसित के आधार पर विकसित ग्रह के पारंपरिक सुई मशीन में रखा जाता है, न केवल सामान्य सुई स्विंग स्पीड रिड्यूसर की कमियों को दूर किया जाता है, आरवी रिड्यूसर मशीन में उच्च संचरण, कम शोर, छोटे आकार, छोटे आकार, हल्के भार, कॉम्पैक्ट स्ट्रेचर, लार्जिंग स्टाडल, लार्जेल लाइफ, लार्ज रेंज, लार्ज रेंज, लार्ज रेंज, लार्ज रेंज, लार्ज रेंज, लार्ज रेंज, लार्ज रेंज, लार्ज रेंज, लम्बी रेंज, लार्ज राइटिंग। और छोटा, ग्रह गियर reducer महत्वपूर्ण रूप से, स्थापना स्थान को बचा सकता है। सच्चा गोलाकार दांत का आकार, दांतों में बड़ा, दबाव के लिए मजबूत प्रतिरोध, दांत में हस्तक्षेप करने के लिए नहीं, दरार में हस्तक्षेप नहीं करेगा, बार -बार झेल सकता है जो उलट हो सकता है और तत्काल स्क्रैम जड़त्वीय प्रभाव। डबल पंक्ति बिखरी हुई, तंत्र संरचना, लोड संतुलन, परिपत्र गियर डिजाइन, अन्य गियर रिड्यूसर की तुलना में छोटे, कम शोर और तापमान पहनें। लाइन संपर्क ट्रांसमिशन, छोटे घर्षण गुणांक, उच्च दक्षता, बड़े आउटपुट टोक़, कम जड़ता, एक प्रकार की सटीक ट्रांसमिशन कठोरता है, कठोर ट्रांसमिशन पथ आदर्श काम करने वाले वक्र के सबसे करीब है, और मूल उपयोग का यह हिस्सा एक साइक्लॉइडल या थोड़ा अलग सामंजस्यपूर्ण ट्रांसमिशन डिज़ाइन को रोल करता है। डबल संयुग्म वक्र और बेहतर डिजाइन के कारण, लचीली शाफ्ट पिन आउटपुट डिवाइस को मशीन सटीक बैक लैश आर्क सेकंड में नियंत्रित किया जा सकता है। ग्रीस स्नेहन, अब रखरखाव की आवश्यकता नहीं है, स्थापना दिशा प्रतिबंधित नहीं है। सिलेंडर क्लैम्पिंग और कीवे के साथ मानव रास्ता चुनने के लिए। सिद्धांत: आरवी रिड्यूसर ड्राइव इनवोल्यूट बेलनाकार गियर रिटार्डिंग मैकेनिज्म और सेकेंडरी प्लैनेट साइक्लॉइडल प्लैनेटरी रिडक्शन मैकेनिज्म ऑफ टू पार्ट्स के पहले चरण से है, एक बंद डिफरेंशियल गियर ट्रेन को चित्र 2 में दिखाया गया है। संरचना आरेख के लिए 2। सक्रिय सन व्हील इनपुट शाफ्ट 1 से जुड़े होते हैं, यदि इनक्यूट सेंटर व्हील क्लॉकवाइज, यह क्रांति के केंद्र अक्ष के चारों ओर गोल 2 राउंड 2 के तीन व्यवस्थाओं को चलाने के लिए 120 ° दिखाएगा और वामावर्त रोटेशन, तीन क्रैंक शाफ्ट 3 और प्लैनेटरी व्हील 2 ठोस गति के साथ भी, जो कि 180 ° साइक्लॉयड गियर 4 के साथ है, जो कि तीन क्रैंक शाफ्ट के साथ है। जबकि, रोटेशन की दिशा भी होगी, दक्षिणावर्त। आउटपुट मैकेनिज्म (ग्रह वाहक) 6 क्रैंक शाफ्ट समर्थन के तीन से ड्राइव करने के लिए असर में, साइक्लॉइडल व्हील रोटेशन वेक्टर 1: 1 अनुपात में बाहर निकलने के लिए। विशेषताएं: एल) ट्रांसमिशन अनुपात की बड़ी रेंज; (2) टॉर्सनल कठोरता बड़ी आउटपुट तंत्र, जो ग्रह वाहक के दोनों सिरों पर एक असर है, एक बड़ी डिस्क आउटपुट कठोरता के साथ, प्लैनेट कैरियर ने बोल्ट कनेक्शन के साथ बड़ी डिस्क और कार्य संस्थान को छोड़ दिया, टॉर्सनल कठोरता आमतौर पर साइक्लॉइड पिन गियर ग्रह रिड्यूसर के आउटपुट से अधिक है। रेटेड टॉर्क के नीचे, छोटे लोचदार पीठ; (3) जब तक उचित डिजाइन, सटीक निर्माण और गारंटी के विधानसभा के रूप में लंबे समय तक, यह गरीबों को उच्च परिशुद्धता और छोटे अंतर को प्राप्त कर सकता है; (4) उच्च संचरण दक्षता; । बहुत कम हो जाता है।
