Cechy i zasada reduktora RV

Reduktor RV to nowy rodzaj reduktora, umieszczany w tradycyjnej maszynie igłowej do zwalniania planety opracowanej w oparciu o nie tylko przezwyciężenie wad ogólnego reduktora prędkości obrotu igły, reduktor RV ma wysoką wydajność przekładni, stabilną pracę, niski poziom hałasu, mały rozmiar, lekkość, zwartą konstrukcję, niezawodne działanie, długą żywotność, duży zakres przełożenia redukcji itp. Lekka, opływowa konstrukcja, objętość stali w porównaniu z tradycyjnym modelem ontologicznym, cienka i krótka, planetarny reduktor przekładni znacznie może zaoszczędzić przestrzeń instalacyjna. Prawdziwie okrągły kształt zęba, duży bok zęba, duża odporność na nacisk, aby nie ingerować w ząb, nie pęka, może wytrzymać częste odwracanie i natychmiastowe uderzenie bezwładnościowe. Dwurzędowe rozproszone, konstrukcja mechanizmu, równoważenie obciążenia, konstrukcja przekładni kołowej, małe zużycie, niski poziom hałasu i temperatury niż w przypadku innych reduktorów. Przekładnia stykowa, mały współczynnik tarcia, wysoka wydajność, duży wyjściowy moment obrotowy, niska bezwładność, to rodzaj precyzyjnej sztywności przekładni, sztywna ścieżka transmisji jest najbliższa idealnej krzywej roboczej, a ta część pierwotnego zastosowania toczy cykloidalną lub nieco inną harmonijną konstrukcję przekładni. Dzięki podwójnej krzywej sprzężonej i ulepszonej konstrukcji, urządzenie wyjściowe z elastycznym sworzniem wału może być kontrolowane w ciągu kilku sekund z dokładnością do łuku tylnego luzu maszyny. Smarowanie smarem plastycznym, nie wymaga już konserwacji, kierunek montażu nie jest ograniczony. Ludzki sposób z mocowaniem cylindra i wpustem do wyboru. Zasada: napęd reduktora RV pochodzi z pierwszego stopnia ewolwentowego cylindrycznego mechanizmu zwalniającego przekładnię i wtórnego cykloidalnego mechanizmu redukcji planetarnej składającego się z dwóch części. Zamknięty mechanizm różnicowy pokazano na rysunku 2. 2 dla schematu struktury. Aktywne koło słoneczne jest podłączone do wału wejściowego 1, jeśli ewolwentowe koło środkowe zgodnie z ruchem wskazówek zegara, pokaże 120 °, aby napędzać trzy układy planet okrągłych 2 w okrągłych wokół środkowej osi obrotu i obrotu w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, trzy wały korbowe 3 i koło planetarne 2 są stałe nawet przy prędkości obrotowej, różnica dwóch faz o 180 ° przekładnia cykloidalna 4 przegubowo na trzech wale korbowym i współpracuje ze stałym kołem igłowym, oś koła igiełkowego orbituje wokół własnej osi, podczas gdy również będzie kierunek obrót, zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Mechanizm wyjściowy (nośnik planety) 6 za pomocą trzech wsporników wału korbowego w łożysku do napędzania, cykloidalny wektor obrotu koła w stosunku 1:1 do zemdlania. Charakterystyka:l)Duży zakres przełożeń; (2) Sztywność skrętna duży mechanizm wyjściowy, który jest łożyskiem na obu końcach nośnika planety, o dużej sztywności wyjściowej dysku, nośnik planety pozostawił duży dysk i instytucja robocza z połączeniem śrubowym, sztywność skrętna jest większa niż moc wyjściowa zwykle reduktora planetarnego z kołkiem cykloidalnym. Poniżej znamionowego momentu obrotowego mały elastyczny tył; (3) Pod warunkiem rozsądnego projektu, precyzyjnej produkcji i montażu gwarancji, można uzyskać wysoką precyzję i niewielką lukę z powrotem do biednych; (4) Wysoka wydajność transmisji; (5) Przekazuje ten sam moment obrotowy i moc przy małych rozmiarach lub mała nośność jednostki objętości) Ze względu na pierwszy poziom, reduktor RV z trzema kołami planetarnymi, zwłaszcza wtórnym, cykloidalnym wiatrakiem do zazębiania się kół zębatych o twardej powierzchni, co samo w sobie determinuje, że może wykorzystywać małą objętość do przenoszenia dużego momentu obrotowego, dodać konstrukcję konstrukcji, pozwolić mechanizmowi napędowemu w łożysku nośnika planety w łożysku głównym, znacznie zmniejszyć rozmiar osiowy, wszystkie powyższe czynniki powodują znaczne zmniejszenie objętości przekładni.