Вы, должно быть, встретили много моторного сгорания, иметь много из -за механических проблем, иметь много проблем из -за жары, также есть много из -за отсутствия фазы и сгоревших, так как избежать сгоревшего мотора? Держите машину чистого двигателя в процессе бега, в пределах 3 метров от впускных отверстий, не может иметь пыль, воду быть загрязненной и древней, в противном случае, когда вдыхая бесщеточный двигатель, может образовывать среду короткого замыкания, или повреждение проволочного изоляционного слоя, вызывая короткий сжигание между горящим двигателем картриджа. Таким образом, чтобы гарантировать безопасную работу электродвигателя, обязательно сохраните мотор и окружающую среду в чистоте, чтобы мотор мог поддерживать безопасные и стабильные в долгосрочном рабочем состоянии. Убедитесь, что двигатель, работающий в номинальном потоке мощности, часто
операции перегрузки двигателя, основная причина заключается в том, что нагрузка сопротивления слишком большая, низкое напряжение или приводится в движение механическим связыванием и т. Д. Если время перегрузки слишком длинное, двигатель будет поглощать большое количество активной мощности из сетки, ток быстро увеличится, температура будет легко сжигать двигатель. Зачастую, следовательно, чтобы гарантировать, что двигатель, работающий в номинальном потоке мощности, и будет обращать внимание, чтобы проверить работу передачи, даже концентричность передачи вала и передачи и т. Д. Обратите внимание, чтобы проверить температуру двигателя, чтобы проверить подшипник двигателя, статор, оболочку и другие части температуры, особенно для напряжения, тока и частоты, а также без перегрузки двигателя, больше необходимо уплатить больше внимания, чтобы контролировать повышение температуры, если можно найти высокую температуру. Кроме того, подшипник подсказки, поверхность гоночной трассы, зазор для подшипника и т. Д. В любом случае нуждается в регулярной проверке. Любое исключение должно обновить подшипник перед работой. Наблюдаемый с и без вибрации и шума двигателя и аномального запаха появляется явление вибрации, если двигатель соединен с нагрузкой, а не концентричность также увеличится, увеличивает нагрузку двигателя, операция перегрузки будет сжигание двигателя. Шум и запах являются признаком неисправности двигателя, на которые должны обратить внимание в любое время. Поэтому двигатель в работе, особенно в сети обслуживания двигателя с высокой мощностью, должен регулярно проверять больше, смотреть на крышку конца двигателя, якорный болт, подшипник и т. Д. Гарантируйте нормальную работу загрузочного устройства в целом, а подставка или падение загрузочного устройства определяют, что двигатель может быть нормальной загрузкой. Согласно опыту прошлого, большая часть двигателя сжигается, потому что загрузочное устройство не работает должным образом, например, загрузочное устройство, казалось отсутствием фазы, контактной дуги контакта, кремня и т. Д. В основном чистый, затягивается, например, контакт контактора, не чистый, будет увеличивать контактное сопротивление, приводя к лихорадке сгоревшей контактной сети, а затем сжигания двигателя. Обратите больше внимания на загрузочное устройство, поэтому чистый и затягивающий шкаф для работы с электрическим управлением должен быть расположен в сухой и вентилируемой и расположении для легкой работы, а также на сборе пыли на регулярной основе.
