(1) trinnvinkel og statisk intervallfeil av trinnmotortrinnsvinkel og alfa; SHI6 Bestem viktige parametere for pulsekvivalent, åpen sløyfesystem med NC -maskinverktøy i den vanlige reaktive trinnmotorvinkelen er ofte 0. 5 ° ~ 3 °, generelt, trinn bort fra jo mindre vinkelen, jo høyere presisjon. Statisk intervallfeil refererer til teorien om trinnvinkelen og intervallvinkelen, forskjellen mellom det faktiske i punkter, er i vanlig 10 & prime; Innenfor. Trinn bort fra tonehøydefeilen er hovedsakelig sammensatt av trinnmotorisk produksjonsfeil, ujevn luftgap mellom stator og rotor, og faktorer som ujevn elektromagnetisk dreiemoment i hver fase. Trinnavstandsfeil direkte påvirker maskineringsnøyaktigheten utføres og den dynamiske oppførselen til trinnmotoren.
(2) Startfrekvens FQ. Lys, trinnmotor med statisk plutselig startet, og inn i Don't Throw -trinnet tillater riktig funksjon av den høyeste frekvensen, kalles startfrekvens eller spark, med FQ sa. Hvis oppstartfrekvensen er større enn sparket, kan ikke trinnmotoren starte ordentlig. FQ relatert til belastnings treghet, generelt sammen med økningen av belastnings treghet. Startoppstart uten belastning, trinnmotorstator svingete strømfrekvensrelé, ikke høyere enn endringsfrekvensen.
(3) Kontinuerlig drift av den høyest arbeidsfrekvens Fmax Stepper Motor Run kontinuerlig, den kan akseptere, garantere grensefrekvensen for ikke å miste trinnkjør FMAX, kjent som den høyeste driftsfrekvensen. Det avgjøres for parametrene til statorens viklingsstrøm tilstand den høyeste frekvensen, den bestemmer maksimal hastighet på trinnmotoren. Verdien er større enn FQ, og varierer med arten av belastningen og størrelsen, har også mye å gjøre med drivende strømforsyning.
(4) Rettingskarakteristikker av trinnmotor- og retardasjonsfunksjon er beskrevet ikke ferdigheter fra statisk til arbeidsfrekvensen til motoren og arbeidsfrekvensen til stillheten i retardasjonsprosessen, endringen av statorens viklingsstrøm tilstand forholdet mellom frekvens og tid. Når trinnmotoren begynner å oppveie den plutselige hoppfrekvensen slutter å arbeidsfrekvens, må endringshastigheten avta gradvis. Etter hvert stigende og fallende akselerasjonstid, er retardasjonstid ikke for liten, ellers vil det være et trinn eller trinn. Vi pleide å akselerere tidskonstanten til TA og TB for å beskrive økningen av trinnmotorens hastighet og hastighetskarakteristikk,
(5) fra frekvensegenskapene og dynamisk dreiemoment fra frekvensegenskapene til M = F (F) er å beskrive den kontinuerlige og stabile driften av den trinnende motorutgangsmomentet og forholdet mellom frekvensen av kontinuerlig løp.
