RC ຄວາມໄວສູງທີ່ສຸດ, ສຽງຕ່ໍາ, ສຽງດັງ, ຍິນດີຕ້ອນຮັບເຂົ້າສູ່ການປັບແຕ່ງມວນຊົນ
ບ້ານ » Blog » ເຄື່ອງສໍາອາງຄວາມໄວສູງທີ່ສຸດ, ສຽງດັງທີ່ຕ່ໍາ, ຍິນດີຕ້ອນຮັບເຂົ້າສູ່ການປັບແຕ່ງມວນຊົນ

RC ຄວາມໄວສູງທີ່ສຸດ, ສຽງຕ່ໍາ, ສຽງດັງ, ຍິນດີຕ້ອນຮັບເຂົ້າສູ່ການປັບແຕ່ງມວນຊົນ

ເບິ່ງ: 0     ຜູ້ຂຽນ: ບັນນາທິການເວັບໄຊທ໌ເຜີຍແຜ່ເວລາ: ປີ 2020-11-12 ຕົ້ນກໍາເນີດ: ສະຖານທີ່

ສອບຖາມ

ປຸ່ມແບ່ງຫນ້າເຟສບຸກ
ປຸ່ມ Sharter Twitter
ປຸ່ມແບ່ງປັນເສັ້ນ
WeChat Sharing ປຸ່ມ
ປຸ່ມແບ່ງປັນ LinkedIn
ປຸ່ມ Pinterest Sharing
ປຸ່ມ Sharing WhatsApp
ປຸ່ມ Sharing Kakao
ປຸ່ມແບ່ງແຍກ SNAPCHATH
ປຸ່ມ Sharter Telegram
ປຸ່ມແບ່ງປັນ ShareThis

ການຕັ້ງຄ່າເຮືອບິນແບບເຄື່ອນໄຫວຂອງການນໍາໃຊ້ພື້ນຖານແລະລົດຈັກ otherbertrushless & ຕະຫຼອດ; ແຜນການປະສົມທີ່ຄວບຄຸມໄຟຟ້າ, ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງພວກເຮົາໂທຫາມໍເຕີດັ່ງກ່າວແລະມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີຕົວຕົນແລະຕະຫຼອດ; , ຍັງມີບາງຄົນທີ່ເອີ້ນວ່າ BLDCM, ສົມທົບຂໍ້ມູນແລະປະສົບການໃນການເຮັດວຽກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ໃນຄໍາອະທິບາຍກ່ຽວກັບມໍເຕີບໍ່ແກ່.

ໃນສະຖານທີ່ທໍາອິດ, ມີບັນຫາກ່ຽວກັບການປັບຕົວເຂົ້າກັບຄວາມສາມາດໃນການປັບອາກາດ, ແຕ່ວ່າມີການຄວບຄຸມກະເບື້ອງ ວິທີການຄວບຄຸມໄຟຟ້າແບບ Electionical RC.

ແລະຕົວຈິງຂອງຂ້ອຍໄດ້ທົດສອບຕົວຈິງຂອງຜູ້ຜະລິດແລະປະເພດຕ່າງໆຂອງມໍເຕີທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະກໍາລັງແຮງດັນທີ່ບໍ່ມີສີສັນແມ່ນຄື້ນຊີນຊີນ. ການສອບຖາມໄດ້ເປີດເຜີຍວິທີການລົມມໍລະດົກທີ່ບໍ່ມີຄວາມສຸກແລະເຈັບຕົວເອງແນ່ນອນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ, ມໍເຕີປະເພດນີ້ສໍາລັບເຄື່ອງໂມ້ສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ມີລົມພັດແຮງ. ຜົນບັງຄັບໃຊ້ໄຟຟ້າສໍາລັບ motor sinusoidal motor ຖືກຄວບຄຸມໂດຍຕົວປ່ຽນແປງຄື້ນມົນທົນ, ເຊິ່ງສ້າງສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຄົນຄິດວ່າມໍເຕີແມ່ນ bldcm.

ຖ້າແນ່ນອນ, ແນ່ນອນ, ໂດຍການຄວບຄຸມການຈັດປະເພດວິທີການຂອງມໍເຕີ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນມັນເປັນຂອງ BLDC, Motors ບໍ່ແມ່ນ. ມໍເຕີ້ເຮືອບິນແບບມີຄວາມເຂັ້ມງວດເປັນເວລາຊົ່ວຄາວທີ່ບໍ່ພົບ, ຄໍານິຍາມຂອງອະນາຄົດ.

ສະນັ້ນລາຍລະອຽດທີ່ສົມບູນຂອງມໍເຕີ້ຄວນມີຄໍາສໍາຄັນຕໍ່ໄປນີ້: Rotor Rotor (ພຽງແຕ່ການສຶກສາ

ໂດຍວິທີທາງການ, ຮູບແບບການຄວບຄຸມ, ການຄວບຄຸມໄຟຟ້າໂດຍໃຊ້ປະໂຫຍດໃນການຂັບ Square Wave ແມ່ນຕົ້ນທຶນຕ່ໍາ, ພື້ນຖານທີ່ດີ, ພື້ນຖານທີ່ບໍ່ໄດ້ເລືອກເອົາມໍເຕີ. ຄວາມແມ່ນຍໍາການຄວບຄຸມແມ່ນຂ້ອນຂ້າງທົ່ວໄປ, ແລະບໍ່ມີ loop ພາຍໃນໃນປະຈຸບັນ, ຄວາມໄວ loop loop ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າ, deceleeration ກັບຕາ naked ໄດ້. ໃນຂະນະທີ່ການປະຕິບັດງານແມ່ນທຸກຍາກ, ແຕ່ວ່າລະບົບອັກສອນທີ່ຄວບຄຸມການບິນທີ່ດີ, ໃຫ້ລະມັດລະວັງໃນການປັບພາລາມິເຕີ, ເຊິ່ງສາມາດຊົດເຊີຍໄດ້.

ແມ່ນອີກປະເພດຫນຶ່ງຂອງການຂັບລົດ sinusoidal, ແຕ່ວ່າຄົນຂັບລົດແມ່ນຄວາມຕ້ອງການຂອງຕົວກໍານົດຂອງມໍເຕີທີ່ຊັດເຈນ, ບໍ່ແມ່ນພາສາ yuntai, ແຕ່ວ່າມີ loop ປັດຈຸບັນ, ຄວາມໄວໃນການຕອບຮັບແມ່ນໄວຫຼາຍ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນຮາດແວທັງຫມົດອາດຈະມີສອງເທົ່າຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນອະດີດແມ່ນສູງກວ່າ. ໃນປະຈຸບັນ, ການຄາດຄະເນການຄວບຄຸມທົ່ວໄປແມ່ນ FOC. DTC ຍັງຕ້ອງການບາງເວລາ. ການຄາດຄະເນຂອງຕໍາແຫນ່ງທີ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກໃນການສັກຢາສ່ວນໃຫຍ່ດ້ວຍຄວາມຖີ່ສູງ. ເຕັກໂນໂລຢີເຫຼົ່ານີ້ທີ່ໃຊ້ໃນຫຼາຍ rotor ຮູ້ພຽງແຕ່ຫນຶ່ງ, ມາດຕະຖານການຄວບຄຸມຊິບຄວບຄຸມ, ແຕ່ເປັນຕົວແບບການຄາດເດົາທີ່ດີ. ຮູ້ສຶກວ່າການຂັບລົດ Sinusoidal ແມ່ນທິດທາງການພັດທະນາຂອງເຮືອບິນ Model Model ທີ່ສູງໃນອະນາຄົດ,

Haprio Group ຜູ້ຜະລິດຜູ້ຜະລິດຊ່າງຄວບຄຸມແລະຜູ້ຂັບຂີ່, ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2000. ສໍານັກງານໃຫຍ່ກຸ່ມໃນເມືອງ Changzhou, ແຂວງ Jiangsu.

ການເຊື່ອມຕໍ່ດ່ວນ

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

WhatsApp: + 86 18921090987 
Tel: +86 - 18921090987 
ອີເມວ: sales02@hoprio.com
ເພີ່ມ: No.19 Mahang South, ເມືອງທີ່ມີເຕັກໂນໂລຢີສູງ, ເມືອງເມືອງເມືອງເມືອງ Jiangshu, ປະເທດຈີນ 213167
ໄວ້ບົດ
ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ
ສະຫງວນ ລິຂະສິດ© 2024 THONGEHHOU HAPPO E-comp Commerce:. ແຜນຜັງ | ນະໂຍບາຍຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ