Ang modelo ng sasakyang panghimpapawid dynamic na configuration ng pangunahing paggamit at iba pangBrushless motor & sa buong; Plano ng kumbinasyong kontrolado ng elektrikal, karamihan sa atin ay tinatawag na ganoong motor at iba pang Brushless na motor at sa kabuuan; , din ang ilang mga tao na tinatawag na BLDCM, pagsasama-sama ng data at mga kaugnay na karanasan sa trabaho, sa paglalarawan ng motor ay hindi mature. sa unang lugar, na tinatawag na brushless dc motor, may problema ayon sa umangkop sa isang square wave drive BLDCM counter electromotive force ay katulad ng trapezoidal wave, trapezoidal wave counter electromotive force ay hindi sinasadya, ngunit kontrol ng tao, higit sa lahat ay gumagamit ng kabuuan mula sa puro paikot-ikot, permanenteng magnet para sa hugis ng tile, mas radial magnetization, atbp. Ang ganitong uri ng square wave ay angkop para sa control ng square wave machine. paraan.
~!phoenix_var50_1!~
at ang aking aktwal na nasubok na iba't ibang mga tagagawa at iba't ibang uri ng brushless motor at counter electromotive force ay ang sine wave. Inihayag ng query ang paraan ng paikot-ikot na motor na walang brush at nasaktan ang aking sarili, sigurado, ang ganitong uri ng motor para sa fractional slot na puro paikot-ikot na permanenteng magnet na kasabay na motor. Ang counter electromotive force para sa sinusoidal synchronous motor ay kinokontrol ng square wave inverter, na lumilikha ng isang bahagi ng mga tao na isipin na ang motor ay BLDCM.
kung ito ay, siyempre, sa pamamagitan ng pagkontrol sa paraan ng pag-uuri ng motor, at pagkatapos nito ay nabibilang sa BLDC, ang mga motor ay hindi maaaring. Model sasakyang panghimpapawid motor ay masyadong mahigpit pansamantalang hindi natagpuan, ang kahulugan ng hinaharap.
kaya ang kumpletong paglalarawan ng motor ay dapat magkaroon ng mga sumusunod na pangunahing salita: panlabas na rotor (Nag-aral lamang ng panlabas na rotor motor, ang rotor ay nag-aaral), score trough, puro paikot-ikot, permanenteng magnet na kasabay na motor.
sa pamamagitan ng ang paraan, ang control mode, ang electrically kinokontrol gamit ang square wave drive kalamangan ay mababa ang gastos, magandang katatagan, basic huwag pumili ng motor. Control precision ay relatibong pangkalahatan, at walang kasalukuyang panloob na loop, ang bilis ng loop bandwidth ay medyo mababa, pagbabawas ng bilis sa mata. Bagama't mahina ang performance, ngunit may mahusay na flight control algorithm, maingat na maingat na pagsasaayos ng parameter, na maaaring makabawi.
ay isa pang uri ng sinusoidal drive, ngunit ang driver ay ang pangangailangan para sa tumpak na mga parameter ng motor, hindi casually sa motor, yuntai motor, ang sensorless algorithm ay hindi masyadong mature, ngunit may mga kasalukuyang loop, ang bilis ng tugon ay napakabilis. Ang buong gastos ng hardware ay maaari ding magkaroon ng dalawang beses kaysa sa dating mga gastos sa algorithm ay mas mataas. Sa kasalukuyan, ang karaniwang control algorithm ay FOC. Kailangan din ng DTC ng ilang oras. Sensorless rotor position estimation sa karamihan na may mataas na frequency injection. Ang mga teknolohiyang ito na inilapat sa maraming rotor ay alam lamang ng isa, paggiling ng control chip, ngunit isang magandang modelo ng hula. Feel sinusoidal drive ay ang direksyon ng pagbuo ng high-end na modelo ng sasakyang panghimpapawid sa hinaharap, pagkatapos ng lahat, ang bilis ng pagtugon at katumpakan ay kinakailangan garantiya ng nababaluktot na paggalaw.
Ang HOPRIO group ay isang propesyonal na tagagawa ng controller at motors, ay itinatag noong 2000. Group headquarters sa Changzhou City, Jiangsu Province.
