RC brushless motor ความเร็วสูง, เสียงต่ำ, ยินดีต้อนรับสู่การปรับแต่งมวล

การกำหนดค่าแบบไดนามิกของเครื่องบินแบบจำลองของการใช้งานขั้นพื้นฐานและมอเตอร์อื่น ๆ ที่ไม่มีพู่กัน & ตลอด; แผนรวมการควบคุมด้วยไฟฟ้าพวกเราส่วนใหญ่เรียกมอเตอร์และมอเตอร์อื่น ๆ และตลอดเวลา; และบางคนเรียกว่า BLDCM การรวมข้อมูลและประสบการณ์การทำงานที่เกี่ยวข้องในคำอธิบายของมอเตอร์ไม่เติบโต

ในสถานที่แรกที่เรียกว่ามอเตอร์ DC ที่ไม่มีแปรงมีปัญหาตามการปรับตัวให้เข้ากับคลื่นความถี่คลื่นสี่เหลี่ยมจัตุรัส BLDCM เคาน์เตอร์แรงไฟฟ้ามีความคล้ายคลึงกับคลื่นสี่เหลี่ยมคางหมู, แรงกระแทกของคลื่นสี่เหลี่ยมคางหมู วิธีการควบคุมการมอดูเลตไฟฟ้า

และการทดสอบที่แท้จริงของฉันมีผู้ผลิตหลากหลายชนิดและมอเตอร์ที่ไม่มีแปรงและแรงกระแทกด้วยไฟฟ้าคือคลื่นไซน์ Query เผยให้เห็นวิธีที่คดเคี้ยวของมอเตอร์ไร้แปรงและทำร้ายตัวเองแน่นอนมอเตอร์ประเภทนี้สำหรับสล็อตที่มีความเข้มข้นของมอเตอร์แบบซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรที่คดเคี้ยว แรงไฟฟ้าแบบเคาน์เตอร์สำหรับมอเตอร์ซิงโครนัสไซน์ถูกควบคุมโดยอินเวอร์เตอร์คลื่นสี่เหลี่ยมซึ่งสร้างส่วนหนึ่งของผู้คนคิดว่ามอเตอร์นั้นเป็น BLDCM

ถ้าเป็นแน่นอนโดยการควบคุมวิธีการจำแนกประเภทของมอเตอร์และจากนั้นมันเป็นของ BLDC มอเตอร์ไม่สามารถทำได้ โมเดลเครื่องบินมอเตอร์ไม่พบชั่วคราวอย่างเข้มงวดมากคำจำกัดความของอนาคต

คำอธิบายที่สมบูรณ์ของมอเตอร์ควรมีคำสำคัญต่อไปนี้: โรเตอร์ด้านนอก (ศึกษามอเตอร์โรเตอร์ภายนอกเท่านั้นโรเตอร์กำลังศึกษา), รางคะแนน, ม้วนเข้มข้น, มอเตอร์แบบซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร

โดยวิธีการโหมดควบคุมการควบคุมด้วยไฟฟ้าโดยใช้ความได้เปรียบในการขับเคลื่อนคลื่นสแควร์คือต้นทุนต่ำความทนทานที่ดีพื้นฐานอย่าเลือกมอเตอร์ ความแม่นยำในการควบคุมนั้นค่อนข้างทั่วไปและไม่มีการวนรอบด้านในปัจจุบันแบนด์วิดท์ลูปความเร็วค่อนข้างต่ำการชะลอตัวของดวงตาที่เปลือยเปล่า ในขณะที่ประสิทธิภาพไม่ดี แต่ด้วยอัลกอริทึมการควบคุมเที่ยวบินที่ดีการปรับพารามิเตอร์อย่างระมัดระวังอย่างระมัดระวังซึ่งสามารถชดเชยได้

เป็นไดรฟ์แบบไซน์อีกชนิดหนึ่ง แต่ผู้ขับขี่มีความต้องการพารามิเตอร์มอเตอร์ที่แม่นยำไม่ใช่มอเตอร์มอเตอร์ Yuntai อัลกอริทึมที่ไม่มีเซ็นเซอร์นั้นไม่เป็นผู้ใหญ่มาก แต่มีลูปในปัจจุบันความเร็วการตอบสนองเร็วมาก ค่าใช้จ่ายฮาร์ดแวร์ทั้งหมดอาจมีสองเท่าของค่าใช้จ่ายอัลกอริทึมในอดีตสูงกว่า ในปัจจุบันอัลกอริทึมการควบคุมทั่วไปคือ FOC DTC ยังต้องการเวลา การประมาณตำแหน่งของโรเตอร์แบบไม่มีเซ็นเซอร์ในส่วนใหญ่ที่มีการฉีดความถี่สูง เทคโนโลยีเหล่านี้ใช้ในโรเตอร์หลายตัวรู้เพียงหนึ่งเดียวบดชิปควบคุม แต่เป็นแบบจำลองที่ดี Feel Sinusoidal Drive เป็นทิศทางการพัฒนาของเครื่องบินรุ่นไฮเอนด์ในอนาคตหลังจากทั้งหมดความเร็วในการตอบสนองและความแม่นยำเป็นสิ่งจำเป็นรับประกันการเคลื่อนไหวที่ยืดหยุ่น