ndege mfano usanidi wa nguvu ya matumizi ya msingi na nyingineBrushless motor & kote; Mpango wa mchanganyiko unaodhibitiwa na umeme, wengi wetu tunaita motor & otherBrushless motor & kote; , pia baadhi ya watu kuitwa BLDCM, kuchanganya data na kuhusiana na uzoefu wa kazi, katika maelezo ya motor si kukomaa. katika nafasi ya kwanza, inayoitwa brushless dc motor, kuna tatizo kulingana na kukabiliana na mraba wimbi gari BLDCM counter electromotive nguvu ni sawa na wimbi trapezoidal, trapezoidal wimbi kukabiliana na nguvu electromotive si ajali, lakini udhibiti wa binadamu, hasa antar nzima kutoka kujilimbikizia vilima, sumaku ya kudumu kwa ajili ya sura tile, zaidi radial magnetization, mashine ya kawaida ya mawimbi yanafaa kwa ajili ya aina hii ya mraba ya kudhibiti mawimbi yanafaa kwa ajili ya aina hii ya kawaida ya mawimbi ya kudhibiti, nk. njia ya kudhibiti moduli.
~!phoenix_var50_1!~
na aina yangu halisi iliyojaribiwa ya watengenezaji na aina tofauti za motor isiyo na waya na nguvu ya kielektroniki ya kukabiliana ni wimbi la sine. Hoja ilifichua njia ya kujikunja ya motor isiyo na brashi na kujiumiza, hakika, aina hii ya injini kwa sehemu iliyojilimbikizia vilima ya sumaku ya kudumu ya motor synchronous. Nguvu ya umeme ya kukabiliana na sinusoidal synchronous motor inadhibitiwa na inverter ya wimbi la mraba, ambayo inajenga sehemu ya watu kufikiri kwamba motor ni BLDCM.
ikiwa ni, bila shaka, kwa kudhibiti uainishaji wa njia ya magari, na kisha ni ya BLDC, motors haziwezi. Mfano ndege motor ni ukali sana muda si kupatikana, ufafanuzi wa siku zijazo.
hivyo maelezo kamili ya motor inapaswa kuwa na maneno muhimu yafuatayo: rotor ya nje (Tu alisoma nje rotor motor, rotor ni kusoma), alama kupitia nyimbo, kujilimbikizia vilima, kudumu sumaku synchronous motor.
kwa njia, hali ya kudhibiti, umeme kudhibitiwa kwa kutumia mraba wimbi gari faida ni gharama ya chini, uimara nzuri, msingi si kuchukua motor. Usahihi wa udhibiti ni wa jumla, na hakuna kitanzi cha sasa cha ndani, bandwidth ya kitanzi cha kasi ni ya chini kabisa, inapungua kwa jicho uchi. Wakati utendaji ni duni, lakini kwa algorithms nzuri ya udhibiti wa ndege, marekebisho makini ya parameter, ambayo yanaweza kulipa fidia.
ni aina nyingine ya gari sinusoidal, lakini dereva ni haja ya vigezo sahihi motor, si kawaida katika motor, yuntai motor, algorithm sensorless si kukomaa sana, lakini kuna kitanzi sasa, kasi ya majibu ni haraka sana. Gharama nzima ya vifaa pia inaweza kuwa mara mbili ya gharama za algorithm ya zamani ni kubwa zaidi. Kwa sasa, algorithm ya udhibiti wa kawaida ni FOC. DTC pia inahitaji muda. Ukadiriaji wa nafasi ya rota isiyo na hisia katika nyingi na sindano ya masafa ya juu. Teknolojia hizi zinazotumiwa katika rotor nyingi zinajua moja tu, kusaga chip ya udhibiti, lakini mfano mzuri wa nadhani. Kuhisi gari sinusoidal ni mwelekeo wa maendeleo ya high-mwisho mfano ndege katika siku zijazo, baada ya yote, kasi ya majibu na usahihi ni dhamana muhimu ya harakati rahisi.
