বেসিক ব্যবহার এবং অন্যান্য ব্রাশলেস মোটর এবং জুড়ে মডেল বিমানের গতিশীল কনফিগারেশন; বৈদ্যুতিকভাবে নিয়ন্ত্রিত সংমিশ্রণ পরিকল্পনা, আমাদের বেশিরভাগই এই জাতীয় মোটর এবং অন্যান্য ব্রাশলেস মোটর এবং জুড়ে কল করে; , এছাড়াও কিছু লোক বিএলডিসিএম নামে পরিচিত, মোটর এবং সম্পর্কিত কাজের অভিজ্ঞতার সংমিশ্রণে মোটরটির বর্ণনায় পরিপক্ক নয়।
প্রথম স্থানে, ব্রাশলেস ডিসি মোটর নামে পরিচিত, একটি স্কোয়ার ওয়েভ ড্রাইভের সাথে খাপ খাইয়ে বিএলডিসিএম কাউন্টার ইলেক্ট্রোমোটিভ ফোর্স ট্র্যাপিজয়েডাল ওয়েভের অনুরূপ, ট্র্যাপিজয়েডাল ওয়েভ কাউন্টার ইলেক্ট্রোমোটিভ ফোর্সটি দুর্ঘটনাজনিত নয়, তবে মানবিক নিয়ন্ত্রণ, মূলত টাইল আকৃতির জন্য ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন, বৈদ্যুতিক মড্যুলেশন নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি।
এবং আমার প্রকৃত পরীক্ষিত বিভিন্ন নির্মাতারা এবং বিভিন্ন ধরণের ব্রাশহীন মোটর এবং কাউন্টার ইলেক্ট্রোমোটিভ ফোর্স হ'ল সাইন ওয়েভ। ক্যোয়ারী ব্রাশলেস মোটর বাতাসের পথটি প্রকাশ করেছে এবং নিজেকে আঘাত করেছে, অবশ্যই, ভগ্নাংশ স্লট ঘন ঘন ঘন ঘন স্থায়ী চৌম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর জন্য এই ধরণের মোটর। সাইনোসয়েডাল সিঙ্ক্রোনাস মোটরের জন্য কাউন্টার ইলেক্ট্রোমোটিভ ফোর্সটি স্কোয়ার ওয়েভ ইনভার্টার দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়, যা লোকদের একটি অংশ তৈরি করে মনে করে যে মোটরটি বিএলডিসিএম।
যদি এটি অবশ্যই মোটরটির শ্রেণিবিন্যাসকে নিয়ন্ত্রণ করে এবং এর পরে এটি বিএলডিসির অন্তর্গত হয় তবে মোটরগুলি পারে না। মডেল এয়ারক্রাফ্ট মোটর খুব কঠোর অস্থায়ী পাওয়া যায় না, ভবিষ্যতের সংজ্ঞা।
সুতরাং মোটরটির সম্পূর্ণ বিবরণে নিম্নলিখিত মূল শব্দগুলি থাকা উচিত: বাইরের রটার (কেবলমাত্র বাহ্যিক রটার মোটর অধ্যয়ন করেছেন, রটার অধ্যয়ন করছে), স্কোর ট্রট, ঘন ঘন ঘুরানো, স্থায়ী চৌম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর।
যাইহোক, নিয়ন্ত্রণ মোড, স্কয়ার ওয়েভ ড্রাইভের সুবিধা ব্যবহার করে বৈদ্যুতিকভাবে নিয়ন্ত্রিত কম দাম, ভাল দৃ ust ়তা, বেসিক মোটরটি বাছাই করবেন না। নিয়ন্ত্রণের নির্ভুলতা তুলনামূলকভাবে সাধারণ, এবং কোনও বর্তমান অভ্যন্তরীণ লুপ নেই, স্পিড লুপ ব্যান্ডউইথটি বেশ কম, খালি চোখে হ্রাস। যদিও পারফরম্যান্স দুর্বল, তবে ভাল ফ্লাইট কন্ট্রোল অ্যালগরিদম সহ, সাবধানে সাবধানে প্যারামিটার সামঞ্জস্য, যা ক্ষতিপূরণ দিতে পারে।
অন্য ধরণের সাইনোসয়েডাল ড্রাইভ, তবে ড্রাইভারটি হ'ল মোটর প্যারামিটারগুলির প্রয়োজন, মোটর, ইউন্টাই মোটর, সেন্সরলেস অ্যালগরিদম খুব পরিপক্ক নয়, তবে বর্তমান লুপ রয়েছে, প্রতিক্রিয়া গতি খুব দ্রুত। পুরো হার্ডওয়্যার ব্যয় সম্ভবত পূর্বের অ্যালগরিদম ব্যয়গুলির চেয়ে দ্বিগুণ হতে পারে। বর্তমানে, সাধারণ নিয়ন্ত্রণ অ্যালগরিদম ফোক। ডিটিসিরও কিছু সময় প্রয়োজন। উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সি ইনজেকশন সহ সংখ্যাগরিষ্ঠে সেন্সরলেস রটার অবস্থানের অনুমান। একাধিক রটারে প্রয়োগ করা এই প্রযুক্তিগুলি কেবল একটি জানে, নিয়ন্ত্রণ চিপটি নাকাল করে, তবে একটি ভাল অনুমানের মডেল। সাইনোসয়েডাল ড্রাইভটি ভবিষ্যতে উচ্চ-শেষের মডেল বিমানের বিকাশের দিকনির্দেশ, সর্বোপরি, প্রতিক্রিয়া গতি এবং নির্ভুলতা নমনীয় চলাচলের প্রয়োজনীয় গ্যারান্টি।
