ວິທີການກວດສອບໄລຍະຂອງ motor servo

ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ Servo motor servo motor ກັບ 3 ໄລຍະແລະພື້ນຖານ. ບາງມໍເຕີທີ່ມີມາດຕະຖານ Servo ຍັງມີອຸປະກອນຕິກິຣິຍາ, ເຊັ່ນວ່າການເຂົ້າລະຫັດເພີ່ມ (ກັບເຊັນເຊີຫ້ອງໂຖງ), ເຂົ້າລະຫັດລັບຫຼືຜູ້ທີ່ສົ່ງເສີມ. ປະຕິກິລິຍາກັບສ່ວນຫນຶ່ງຂອງສາຍໄຟຟ້າ, ສາຍໄຟສາມາດແຍກອອກຈາກສາຍໄຟຟ້າມໍເຕີ. ຖ້າມໍເຕີເຊື່ອມຕໍ່ກັບ Drive Servo, ກະລຸນາປິດການສະຫນອງໄຟຟ້າ. ກະລຸນາປະຕິບັດຕາມການຮຽກຮ້ອງຂອງຜູ້ຜະລິດ, ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບເວລາການແຜ່ຜາຍຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າ. ຕັດຂາດຈາກເສັ້ນທາງລົດຍົນແລະເສັ້ນທາງສັນຫຼັງ. (ກະລຸນາເອົາໃຈໃສ່ກັບຄວາມສາມັກຄີ, ດັ່ງນັ້ນຫຼັງຈາກການທົດສອບຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ.) ສາຍມາດຕະຖານແມ່ນໃຫຍ່ກວ່າເສັ້ນຕອບ. ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ກັບຕິກິຣິຍາຈາກເສັ້ນຂັບ. ການໃຊ້ OhmMeter ເພື່ອເບິ່ງເຄື່ອງຈັກໄລຍະສາມໄລຍະ (1 -2, 2 -3, 13) ຄວາມຕ້ານທານລະຫວ່າງ. ຜູ້ຜະລິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບໄລຍະມໍເຕີຂອງພວກເຂົາໂດຍໃຊ້ຫົວຂໍ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ (UVW XYZ 1 -2 -2 -3, ABC), ແຕ່ສໍາລັບການທົດສອບນີ້, ມັນແມ່ນການທົດສອບນີ້. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ຄວນຈະເປັນການວັດແທກຄວາມຕ້ານທານແບບດຽວກັນຂອງໄລຍະເວລາ. ຄຸນຄ່າປົກກະຕິຕໍ່າກວ່າ 20 ohms. ເພື່ອເບິ່ງຄວາມຕ້ານທານລະຫວ່າງມໍເຕີແລະພື້ນດິນ. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ຄວນວັດແທກຄວາມຕ້ານທານຂອງຄວາມເປັນນິດ. ຖ້າວົງຈອນສັ້ນ, ຢູ່ໃກ້ກັບຄວາມຕ້ານທານສູນ) ຫຼືການລົງພື້ນທີ່ວົງຈອນສັ້ນ, ຄວາມຕ້ອງການໃນການສ້ອມແປງຫລືສ້ອມແປງເຄື່ອງ. ສະພາບການນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ການຂັບ servo ແມ່ນມີຢູ່. ທ່ານສາມາດກວດສອບຄົນຂັບ servo ໄດ້, ຖ້າມັນເປັນໄດຈິຕ້າດິຈິຕອນໃຫມ່, ຈະສະແດງບັນທຶກຂໍ້ຜິດພາດ. ຄົນຂັບລົດເກົ່າອາດມີໂຄມໄຟທີ່ມີປັນຫາ, ໂຄມໄຟອາດຈະຊີ້ບອກເຖິງບັນຫາມໍເຕີ, ຫຼາຍກວ່າປະຈຸບັນ / ຂົວ / ປັນຫາອື່ນໆ. ໄລຍະເປີດບໍ? ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ຖ້າບັດ motor servo ຢູ່ໃນເຄື່ອງ, ກະແສໄຟຟ້າສະເພາະຈະໄຫຼຜ່ານອີກສອງໄລຍະອື່ນໆ, ແລະຢູ່ທາງຫນ້າຂອງວົງຈອນສັ້ນສອງເບື້ອງ. ໃນອະນາຄົດ, ທ່ານສາມາດລຸດລົງໃນປະຈຸບັນຂັບ, ເພື່ອຫລີກລ້ຽງມໍເຕີໃນປະຈຸບັນ. ພວກເຮົາເກືອບທັງຫມົດຂອງມໍເຕີມີປຸ່ມຄວາມຮ້ອນຫຼືເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ຕັດຂາດ, ໃນເວລາທີ່ມໍເຕີຮ້ອນແລະຊ່ວຍຫລີກລ້ຽງມໍເຕີໃນປະຈຸບັນ. ກວດເບິ່ງວ່າການຂັບຂີ່ແມ່ນຄວາມສາມັກຄີ; ມັນແມ່ນ Parker drive ແລະອຸປະກອນມາດຕະຖານຂອງສາຍໄຟ. ຂັບລົດຍັງມີການຕິດຕາມກະແສຂອງກະແສໄຟຟ້າແລະຈຸດສູງສຸດຂອງມໍເຕີ, ແລະມີຂີດຈໍາກັດໃນຂອບເຂດຂອງການໃຫ້ຄະແນນຂອງມໍເຕີ. ແຕ່ວ່າ, ຖ້າຫາກວ່າການຂັບລົດເພື່ອຕັ້ງຄ່າພະລັງງານຄວບຄຸມ, ແລະມໍເຕີໄດ້ເຮັດໃຫ້ເຢັນພໍທີ່ຈະອະນຸຍາດໃຫ້ລະດັບຂອງຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມຮ້ອນອາດຈະທໍາລາຍຫນ້າທີ່ບໍາລຸງຮັກສາ; ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ມັນອາດຈະສ້າງຄວາມເສຍຫາຍໃຫ້ແກ່ການທໍາງານບໍາລຸງຮັກສາ. ໃຊ້ Drive ປະຕິບັດງານຫຼືຮັກສາລັດຫຼືຮັກສາລັດໃຫ້ຫຼີກລ່ຽງໃນໄລຍະປະຈຸບັນ. ຖ້າອີງໃສ່ເຄື່ອງຈັກຄວາມຮ້ອນຂອງມໍເຕີໄປຫາການບໍາລຸງຮັກສາ, ຈະເຮັດໃຫ້ມີການຈໍາກັດປະຈຸບັນສູງສຸດສອງຄັ້ງຕິດຕໍ່ກັນສໍາລັບມໍເຕີ. ມໍເຕີທີ່ໃຫ້ຄະແນນໃນປະຈຸບັນແມ່ນອີງໃສ່ການສົມມຸດຕິຖານວ່າອຸນຫະພູມສິ່ງແວດລ້ອມ. ຖ້າອຸນຫະພູມສິ່ງແວດລ້ອມສູງຫຼາຍ, ຄວາມຕ້ອງການກໍ່ຫຼຸດລົງໃນປະຈຸບັນ. ທັງຫມົດສາມໄລຍະທາງລົດຈັກສັ້ນ? Circuit ສັ້ນທັງໃນສາມໄລຍະແມ່ນຜິດປົກກະຕິ. ພາຍໃຕ້ສະຖານະການນີ້, ໃນເວລາທີ່ມໍເຕີແລ່ນ, ຂັບລົດຫຼາຍເກີນໄປສົ່ງໃນປະຈຸບັນທັງສາມໄລຍະ. ກວດເບິ່ງອຸປະກອນມໍເຕີຂັບແມ່ນຖືກຕ້ອງແລະການຕັ້ງຄ່າໃນປະຈຸບັນແມ່ນສອດຄ່ອງກັບການໃຫ້ຄະແນນ. ອີງຕາມມໍເຕີທີ່ໃຫ້ຄະແນນໃນປະຈຸບັນຂອງມຸມມອງຂອງອຸນຫະພູມສິ່ງແວດລ້ອມ. ຖ້າອຸນຫະພູມດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມສູງຫຼາຍ, ຄວາມຕ້ອງການກໍ່ໄດ້ຮັບການຫຼຸດຜ່ອນການໃຫ້ຄະແນນຂອງມໍເຕີແລະປັບການຕັ້ງຄ່າໃນປະຈຸບັນ. ຫຼືຄວາມຕ້ອງການໃນມໍເຕີ (ພັດລົມຫລືເປົ່າ, ທໍ່, ທໍ່ຫຼືເຄື່ອງເຮັດໃຫ້ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າ) ໃຊ້ໃນຄວາມເຢັນ.