Трајни магнет серво мотор серво серво са 3 фазе и уземљене. Неки стандардни серво мотор такође има реакциону опрему, као што је инкрементални давач (са сензором ходника), апсолутни кодер или резол. Реакција на део кабла за напајање мотора, кабл се такође може одвојити од кабла за напајање мотора. Ако се мотор повеже на серво погон, затворите напајање погона. Пратите тврдње произвођача да бисте добили време расипања погона напона. Искључен из линије погонских линија и линије за уземљење. (Обратите пажњу на кохезију, тако да након почетка након теста.) Стандардна линија је већа од линије одговора. Не морате да искључујете реакцију са линије погона. Користећи Охмметер да бисте видели трофазни мотор (1 -2, 2 -3, 13) отпорност између. Различити произвођачи за своју моторну фазу користећи другачији наслов (УВВ КСИЗ 1 -2 -3, АБЦ), али за овај тест је произвољно. Они би требали бити истог мерења моторне фазе отпора. Типичне вредности мање од 20 охма. Да бисте видели отпор између мотора и земље. То би требало да мере отпорност бесконачног. Ако је кратак круг фазе мотора, у близини нулте отпорности) или уземљење кратког споја, потребу за заменом или поправком машине. Ово стање може довести до серво возила је присутан. Можете да проверите возача серво, ако је то нови дигитални погон, приказаће дневник грешака. Старији возачи могу имати лампицу за проблеме, лампица може указивати на проблеме мотора, прекомерна / моста / И2Т проблем или друге проблеме. Моторна отворена фаза? Обично, ако је серво моторна картица у машини, специфична струја фазе мотора тећи ће се кроз другу две фазе, а испред друге фазне кратког споја. У будућности можете да испустите струју погона да бисте избегли мотор преко струје. Скоро сви мотор има термички прекидач или термисторе, искључите се, када моторне топлоте и помогне да се избегне мотор преко струје. Проверите да ли је погон кохезија; То је Паркер погон и стандардна опрема кабла. Дриве такође мониторинг токови узастопног тренутног и врхунског струје до мотора и има свој лимит у оквиру опсега мотора. Али, ако се погон ресетује контролну снагу, а мотор се довољно охладио да би се омогућило да је степен топлотног каифенга омогућило затворено, може оштетити функцију одржавања; У супротном, то може оштетити функцију одржавања. Употреба погона управља напајањем или држите активно стање да би се избегло преко струје. Ако се ослања на мотор топлотни прекидач на одржавање, покреће врхунску струју ограничавајући тренутну оцену два пута у низу за мотор. Тренутна струја мотора заснива се на претпоставци да температура животне средине. Ако је температура животне средине веома висока, потражња је смањена струја. Свих три фаза мотора кратки круг? Серво мотор сва три фазна кратког круга је необична. Према овој ситуацији, када се мотор ради, превише погона пошаље на сва трофазна струја. Проверите да је погонска моторна опрема тачна и тренутна поставка је у складу са оценом. Према називу струје од циља на околину температуре. Ако је температура животне средине веома висока, потражња је смањена рејтинг мотора и подешавање постојећих поставки погона. Или потражња у мотору (вентилатор или пухач, цеви или већи радијатор) који се користе на хлађењу.
