Permanente magneet -servo -motor -servomotor met 3 fase en gegrond. Sommige standaard servomotor het ook reaksietoerusting, soos inkrementele enkodeerder (met 'n saalsensor), absolute enkodeerder of 'n resolver. Reaksie op is deel van die motorkragkabel, kabel kan ook van die motorkabel geskei word. As die motor aan die servo -stasie koppel, sluit die dryfkragtoevoer. Volg die eise van die vervaardiger om die dryftyd van spanning te kry. Ontkoppel van die dryfmotorfase en die aarlyn. (Let asseblief op die samehorigheid, sodat die standaardlyn groter is as die reaksielyn. Hoef nie die reaksie van die dryflyn te ontkoppel nie. Gebruik die ohmmeter om driefase -motor (1 -2, 2 -3, 13) die weerstand tussen te sien. Verskillende vervaardigers vir hul motorfase met behulp van 'n ander titel (UVW XYZ 1 -2 -3, ABC), maar vir hierdie toets is dit arbitrêr. Dit moet van dieselfde weerstandsmeting van die motorfase wees. Tipiese waardes minder as 20 ohm. Om die weerstand tussen die motor en die grond te sien. Dit moet die weerstand van oneindig meet. As die kortsluiting van die motorfase, naby nulweerstand) of die kortsluiting van die aarde, die behoefte om die masjien te vervang of te herstel. Hierdie toestand kan lei tot die servo -stasie is aanwesig. U kan die servo -drywer nagaan, as dit 'n nuwe digitale skyf is, sal die foutlogboek vertoon. Ouer bestuurders kan 'n probleemlamp hê, die lamp kan motorprobleme, oorstroom/brug/I2T-probleem of ander probleme aandui. Motor oop fase? Gewoonlik, as die servo -motorkaart in die masjien is, sal 'n spesifieke motorfase -stroom deurvloei as die ander twee fase, en voor die ander tweefase -kortsluiting. In die toekoms kan u die stroomstroom laat val om die motor oor die stroom te vermy. Ons het byna die hele motor 'n termiese skakelaar of termistors, ontkoppel, wanneer die motor hitte verhit en help om die motor oor die stroom te vermy. Kyk of die skyf samehorigheid is; Dit is Parker Drive en die standaardtoerusting van die kabel. Drive het ook moniteringsvloei van opeenvolgende stroom en piekstroom na die motor, en het sy limiet binne die bestek van die beoordeling van die motor. Maar as die stasie om die beheerkrag terug te stel, en die motor genoeg afgekoel het om die mate van termiese kaifeng gesluit toe te laat, kan die instandhoudingsfunksie beskadig word; Andersins kan dit die onderhoudsfunksie beskadig. Gebruik Drive werk krag of hou aktiewe toestand om die oorstroom te vermy. As u op motor -termiese skakelaar vertrou na onderhoud, sal die piekstroom die stroomgradering twee keer in 'n ry vir die motor dryf. Die motoriese nominale stroom is gebaseer op die aanname dat die omgewingstemperatuur. As die omgewingstemperatuur baie hoog is, word die vraag verminder. Al drie motorfase -kortsluiting? Servo -motor Al drie fase -kortsluiting is ongewoon. Onder hierdie situasie, wanneer die motor loop, stuur te veel dryf op al die driefase-stroom. Kontroleer die dryfmotor -toerusting is korrek en die huidige instelling is in lyn met die gradering. Volgens die motoriese nominale stroom van die siening van die omgewingstemperatuur. As die omgewingstemperatuur baie hoog is, word die vraag van die motor verlaag en die dryfstroominstellings verstel. Of die vraag in die motor (waaier of blaser, pype of groter verkoeler) wat tydens verkoeling gebruik word.
