Mótar servo mótair maighnéad buan le 3 chéim agus bunaithe. Tá trealamh imoibriúcháin ag roinnt mótair caighdeánach servo freisin, mar shampla ionchódóir incriminteach (le braiteoir halla), ionchódóir absalóideach nó athléargas. Is cuid den chábla cumhachta mótair é an t -imoibriú, is féidir cábla a dheighilt ó chábla cumhachta mótair freisin. Má tá an mótar le ceangal leis an tiomáint servo, dún an soláthar cumhachta tiomána le do thoil. Lean éilimh an déantóra le do thoil, chun an t -am diomailt tiomána den voltas a fháil. Dícheangailte ón líne chéim mótair tiomána agus ón líne talún. (Tabhair aird ar an gcomhtháthú le do thoil, ionas go mbeidh an líne chaighdeánach níos mó ná an líne freagartha tar éis na tástála ón tús.). Ní gá an t -imoibriú ón líne tiomána a dhícheangal. Bain úsáid as an ohmmeter chun mótar trí chéim a fheiceáil (1 -2, 2 -3, 13) an fhriotaíocht idir. Déantóirí éagsúla dá gcéim mótair ag baint úsáide as teideal difriúil (UVW XYZ 1 -2 -3, ABC), ach don tástáil seo, tá sé treallach. Ba chóir go mbeadh siad seo den fhriotaíocht chéanna ar chéim mótair. Luachanna tipiciúla níos lú ná 20 óm. Chun an fhriotaíocht idir an mótar agus an talamh a fheiceáil. Ba chóir dóibh seo friotaíocht gan teorainn a thomhas. Má tá ciorcad gearr an chéim mótair, gar do fhriotaíocht nialas) nó má tá ciorcad gearr ann, an gá le hÁthán a chur in ionad nó a dheisiú. Is féidir leis an gcoinníoll seo an tiomáint servo a bheith i láthair. Is féidir leat an tiománaí servo a sheiceáil, más tiomáint dhigiteach nua é, taispeánfaidh sé an loga earráide. D'fhéadfadh lampa trioblóide a bheith ag tiománaithe níos sine, d'fhéadfadh an lampa trioblóid mótair a léiriú, fadhb ró-reatha/droichead/i2t nó fadhbanna eile. Céim oscailte mótair? De ghnáth, má tá an cárta mótair servo sa mheaisín, is é atá i gceist le sruth mótair ar leith ná an t -am eile ná an dá chéim eile, agus os comhair an chiorcaid ghearr dhá chéim eile. Sa todhchaí, is féidir leat an sruth tiomána a scaoileadh, chun an mótar a sheachaint thar an sruth. Tá lasc teirmeach nó teirmeastóirí ag beagnach gach ceann den mhótar, dícheangail, nuair a théitear an mhótair agus cabhraíonn sé leis an mótar a sheachaint thar an sruth. Seiceáil le fáil amach an bhfuil an tiomáint comhtháthaithe; Is é Parker Drive agus trealamh caighdeánach an chábla. Chomh maith leis sin, tá monatóireacht déanta ag Drive ar shreafaí reatha reatha agus buaic reatha ar an mótar, agus tá a theorainn aige laistigh de scóip rátáil an mhótair. Ach, má tá an tiomáint chun an chumhacht rialaithe a athshocrú, agus an mótar fuaraithe go leor chun an méid kaifeng teirmeach a dhúnadh, d'fhéadfadh sé damáiste a dhéanamh don fheidhm chothabhála; Seachas sin, d'fhéadfadh sé dochar a dhéanamh don fheidhm chothabhála. Bain úsáid as Drive Oibríonn cumhacht nó coinnigh an stát gníomhach chun an ró -sruth a sheachaint. Má tá tú ag brath ar athrú teirmeach mótair go cothabháil, tiomáinfidh sé an buaicphointe reatha a theorannaíonn an rátáil reatha faoi dhó i ndiaidh a chéile don mhótar. Tá an sruth mótair rátaithe bunaithe ar an toimhde go bhfuil teocht an chomhshaoil. Má tá teocht an chomhshaoil an -ard, laghdaítear an t -éileamh reatha. Gach ceann de na trí chiorcad gearr mótair? Servo Motor Tá an ciorcad gearr trí chéim neamhghnách. Faoin staid seo, nuair a bhíonn an mótar ag rith, cuireann an iomarca tiomána an sruth trí chéim go léir. Seiceáil go bhfuil an trealamh mótair tiomána ceart agus go bhfuil an suíomh reatha ag teacht leis an rátáil. De réir an tsrutha mótair atá rátáilte den radharc ar theocht an chomhshaoil. Má tá teocht an chomhshaoil an -ard, is é an t -éileamh ná rátáil an mhótair a laghdú agus na socruithe reatha tiomána a choigeartú. Nó an t -éileamh sa mhótar (lucht leanúna nó séidire, píopaí nó radaitheoir níos mó) a úsáidtear ar fhuarú.
