영구자석 서보 모터 3상 접지형 서보 모터입니다. 일부 표준 서보 모터에는 증분 인코더(홀 센서 포함), 절대 인코더 또는 리졸버와 같은 반응 장비도 있습니다. 에 대한 반응은 모터 전원 케이블의 일부이며 케이블은 모터 전원 케이블에서 분리될 수도 있습니다. 모터를 서보 드라이브에 연결하려면 드라이브 전원 공급 장치를 닫으십시오. 드라이브의 전압 소실 시간을 얻으려면 제조업체의 주장을 따르십시오. 구동 모터 상선과 접지선에서 분리되었습니다. (응집력에 주의하여 테스트 후 처음부터 다시 진행하시기 바랍니다.) 표준선이 반응선보다 큽니다. 드라이브 라인에서 반응을 분리할 필요가 없습니다. 저항계를 사용하여 3상 모터(1 -2, 2 -3, 13) 사이의 저항을 확인합니다. 모터 위상에 대해 제조업체마다 다른 제목(UVW XYZ 1 -2 -3,ABC)을 사용하지만 이 테스트에서는 임의적입니다. 이는 모터 위상의 저항 측정과 동일해야 합니다. 일반적인 값은 20Ω 미만입니다. 모터와 접지 사이의 저항을 확인합니다. 이것들은 무한의 저항을 측정해야 합니다. 모터 위상 단락, 제로 저항 근처) 또는 접지 단락인 경우 기계를 교체하거나 수리해야 합니다. 이 조건으로 인해 서보 드라이브가 존재할 수 있습니다. 서보 드라이버를 확인할 수 있습니다. 새 디지털 드라이브인 경우 오류 로그가 표시됩니다. 구형 드라이버에는 문제 램프가 있을 수 있으며, 램프는 모터 문제, 과전류/브리지/I2T 문제 또는 기타 문제를 나타낼 수 있습니다. 모터 개방 단계? 일반적으로 기계의 서보 모터 카드가 특정 모터 위상 전류인 경우 다른 두 위상보다 다른 두 위상 단락 앞에 흐르는 전류가 흐릅니다. 앞으로는 모터 과전류를 방지하기 위해 구동 전류를 낮출 수 있습니다. 거의 모든 모터에는 열 스위치 또는 서미스터가 있으며 모터가 가열될 때 연결을 끊고 모터 과전류를 방지하는 데 도움이 됩니다. 드라이브가 응집력이 있는지 확인하십시오. 파커 드라이브와 케이블의 표준 장비입니다. 드라이브에는 모터에 대한 연속 전류 및 피크 전류 흐름도 모니터링되며 모터 정격 범위 내에서 제한이 있습니다. 그러나 드라이브가 제어 전원을 재설정하고 모터가 열 카이펑의 폐쇄 정도를 허용할 만큼 충분히 냉각된 경우 유지 관리 기능이 손상될 수 있습니다. 그렇지 않으면 유지 관리 기능이 손상될 수 있습니다. 과전류를 방지하려면 드라이브를 사용하여 전원을 작동하거나 활성 상태를 유지하십시오. 유지 관리를 위해 모터 열 스위치를 사용하는 경우 모터에 대한 정격 전류 제한을 두 번 연속으로 구동합니다. 모터 정격 전류는 주변 온도를 가정한 것입니다. 환경 온도가 매우 높으면 전류 수요가 감소합니다. 3개의 모터 상이 모두 단락되었습니까? 서보 모터의 3상 단락은 모두 특이한 현상입니다. 이러한 상황에서는 모터가 작동할 때 너무 많은 드라이브가 3상 전류 모두에 전송됩니다. 구동 모터 장비가 올바른지, 현재 설정이 정격과 일치하는지 확인하십시오. 환경 온도의 관점에서 모터 정격 전류에 따라. 환경 온도가 매우 높으면 모터 정격을 낮추고 구동 전류 설정을 조정해야 합니다. 또는 모터(팬 또는 송풍기, 파이프 또는 대형 라디에이터)의 수요를 냉각하는 데 사용됩니다.
