Trajni servo servo motor z magnetom s 3 fazi in ozemljitev. Nekateri standardni servo motor imajo tudi reakcijsko opremo, kot so inkrementalni dajalnik (s senzorjem dvorane), absolutni dajalnik ali odločitev. Reakcija je del motorja napajalnega kabla, kabel lahko ločimo tudi od napajalnega kabla motorja. Če se motor za povezavo s servo pogonom, zaprite napajanje pogona. Prosimo, upoštevajte trditve proizvajalca, da dobite čas napetosti pogona. Odklopljen iz fazne linije pogonskega motorja in ozemljitvene črte. (Prosimo, bodite pozorni na kohezijo, tako da je po preskusu od začetka.) Standardna črta je večja od odzivne črte. Reakcije iz pogonske črte vam ni treba odklopiti. Uporaba ohmmetra za ogled trifaznega motorja (1 -2, 2 -3, 13) upornost med. Različni proizvajalci za svojo motorično fazo z drugačnim naslovom (UVW XYZ 1 -2 -3, ABC), vendar je za ta test poljubni. To bi morale biti enake meritve motorične faze. Tipične vrednosti manj kot 20 ohmov. Za ogled odpornosti med motorjem in tlemi. Ti bi morali izmeriti odpornost neskončnega. Če je kratki vezje motorja, skoraj nič upornosti) ali ozemljitveni kratek stik, potreba po zamenjavi ali popravilu stroja. Ta pogoj lahko privede do servo pogona. Lahko preverite servo gonilnik, če gre za nov digitalni pogon, bo prikazan dnevnik napak. Starejši vozniki imajo lahko težavo z svetilko, svetilka lahko kaže na težave z motorjem, težave s pretiranim tokom/mostom/i2t ali druge težave. Odprta faza motorja? Običajno, če je servo motorja v stroju, bo specifičen motorični fazni tok, ki teče skozi drugo dve fazi in pred ostalimi dvema fazama kratkim krogom. V prihodnosti lahko spustite pogonski tok, da se izognete motorju nad tokom. Skoraj ves motor imamo toplotno stikalo ali termistorje, ki se ukvarjajo z motorjem, ko se motor ogreje in pomaga, da se motorja izognemo toku. Preverite, ali je pogon kohezija; To je parker pogon in standardna oprema kabla. Drive ima tudi spremljanje tokov zaporednega toka in največjega toka do motorja in ima svojo mejo v okviru ocene motorja. Če pa se pogon za ponastavitev krmilne moči in motor dovolj ohladi, da lahko stopnja toplotnega kaifenga zapre, lahko poškoduje funkcijo vzdrževanja; V nasprotnem primeru lahko poškoduje funkcijo vzdrževanja. Uporaba pogona upravlja napajanje ali ohranite aktivno stanje, da se izognete prekomernemu toku. Če se za vzdrževanje zanesite na toplotno stikalo motorja, bo dvakrat zapored za motor pognal najvišji tok, ki omejuje tok. Tok z ocenjevanjem motorja temelji na predpostavki, da je temperatura okolja. Če je temperatura okolja zelo visoka, je povpraševanje zmanjšano tok. Vsi trije motorični fazni kratek krog? Servo motor Vse tri fazne kratke vezje je nenavaden. V tej situaciji, ko motor deluje, preveč pogona pošlje ves trifazni tok. Preverite, ali je oprema pogonskega motorja pravilna in trenutna nastavitev je v skladu z oceno. Glede na motor z ocenjenim tokom pogleda na okoljsko temperaturo. Če je temperatura okolja zelo visoka, je povpraševanje zmanjšano oceno motorja in nastavite nastavitve pogonskega toka. Ali povpraševanje v motorju (ventilator ali puhalo, cevi ali večji radiator), ki se uporabljajo pri hlajenju.
