Koska avoimen silmukan ohjausjärjestelmä on kätevä käyttö, edut edullinen hinta, joten maamme on periaatteessa käytetty reaktiivinen askelmoottori avoimen silmukan ohjaus on etusijalla. Vaikka laajalti käytetty askelmoottori, mutta se ei ole kuin tavallinen vuorotteleva (suora)virtausmoottori normaalikäytössä, ja käyntinopeuden alusta loppuun on täytettävä tietyt vaatimukset, joten usein esiintyy joitakin vikoja ei saa olla. Ehdon teoria. Kun moottorin käynnistystaajuus on suurempi kuin nopeusrajoitus, moottoria voidaan käyttää vaatimuksen mukaan ja se voi saavuttaa halutun nopeuden. Ajon lopussa voidaan välittömästi pysäyttää toiminto, joka voidaan suorittaa pulssilla, ja se saa moottorin pysähtymään. Mutta todellisuus on, askelmoottori ymmärtää rajojen käynnistysnopeus on alhainen, ei paljon voi täyttää vaatimusta suuren nopeuden. Tällaisissa työolosuhteissa, jotta moottorin nopeus (käynnistysnopeus) on suurempi kuin raja. Ja kun moottori käynnissä loppuun asti, vaikka on välittömästi lopetettava pulssin lähettäminen. Pysäytä se, mutta hitausvaikutuksen vuoksi maaliviivan ylityksen ilmiö tapahtuu ylityksen synnyttämisessä. Erityisesti paikannustarkkuuden vuoksi järjestelmän varmistamiseksi (moottorin nopeus hidas. 'askelman' tai 'ylityksen' estämiseksi) Jotta paikannusnopeus saadaan jälleen suureksi, valtavirtajärjestelmä paikantaa prosessin, joka on jaettu karkean paikannus- ja hienopaikannusvaiheisiin. Tuotanto käytännön kokemus kertoo, että 'heittää askel, ja ylitys tapahtuu yleisimmin askelmoottorin toiminnassa kahdessa vaikuttaa vakavasti askelmoottorin paikannustarkkuuteen' syyllinen '. Paikannus ei saa olla pääasiallinen syy sisällyttämiseen: (1)Käynnistysnopeus vaativassa, raja-aloitustaajuuden ylittämisessä moottorissa tai liian suurella kiihtyvyydellä, mikä johtaa 'askelmenetykseen; (2) Moottoriteho ei täytä järjestelmän vaatimuksia; (3) Toimilaitteen työprosessi tuhansien häiriöiden vaikutuksesta; (4) ohjausjärjestelmän ohjain tuottaa vääriä toimia; (5) Pulssin kääntäminen, yksisuuntainen toiminta, tarkka paikannus ja suunnan poikkeama peruutuksen jälkeen, ja vaikka käänteisen taajuuden poikkeama jousi lisää tuloaan, sitä ilmeisempi; (6) Ohjelmiston suunnitteluvirheet; (7) Käytä synkronista hihnaa. Ohjelmistokorvaus liian paljon tai liian vähän.
Tärkeimmät tuotteet: askelmoottori, harjaton moottori, servomoottori, askelmoottori, jarrumoottori, lineaarimoottori ja muut askelmoottorimallit, tervetuloa tiedustella. Puhelin:
HOPRIO Group on ammattimainen säätimien ja moottoreiden valmistaja, perustettiin vuonna 2000. Konsernin pääkonttori sijaitsee Changzhou Cityssä, Jiangsun maakunnassa.
