A nyílt hurkú vezérlőrendszernek köszönhetően kényelmes a működése, az alacsony ár előnyei, így hazánkban alapvetően a reaktív léptetőmotoros nyílt hurkú vezérlés részesül előnyben. Bár széles körben használják a léptetőmotort, de nem olyan, mint a szokásos váltakozó (egyenes) áramlású motor normál használat mellett, és az elejétől a végéig futó sebességnek meg kell felelnie bizonyos követelményeknek, így gyakran előfordul, hogy bizonyos hibahelyek nem lehetnek. A feltétel elmélete. Ha a motor indítási frekvenciája nagyobb, mint a sebességhatár, a motor a követelményeknek megfelelően üzemeltethető, és elérheti a kívánt fordulatszámot. Az utazási futás végén az azonnali leállítás funkció impulzussal hajtható végre, és leállítja a motort. De a valóság az, hogy a léptetőmotor az indítási sebesség határainak felismeréséhez alacsony, messze nem tudja kielégíteni a nagy sebesség követelményét. Ilyen munkakörülmények között, hogy a motor kérhető fordulatszáma (Indítási sebesség) nagyobb legyen a határértéknél. Lépés közvetlenül indul, „elveszett” vagy nincs válasz. És amikor a motor fut a végéig, bár azonnal le kell állítania az impulzusküldést. Állítsd meg, de a túllövés generálásakor a tehetetlenségi hatás miatt bekövetkezik a célvonal átlépésének jelensége. Különösen a pozicionálási pontosság érdekében, hogy biztosítsa a rendszert (A motor sebessége lassú. A „lépés” vagy „túllövés” megelőzése érdekében) A nagy pozicionálási sebesség ismételt elérése érdekében a főáramú rendszer a folyamatot durva pozicionálás és finom pozicionálás szakaszokra osztja. Gyártási gyakorlati tapasztalatok azt mutatják, hogy 'dobás lépés, és a túllövés leggyakrabban a léptetőmotor működésében fordul elő két súlyosan befolyásolja a léptetőmotor pozicionálási pontosságát a' tettes '. A pozicionálás nem lehet a fő oka annak, hogy a következőket tartalmazza: (1) Az indítási sebesség túl nagy, túl nagy indítási sebesség miatt, túl nagy a motor indítási frekvenciájának határértéke vagy a gyorsulás, ami „lépésveszteséget” eredményez; (2) A motor teljesítménye nem tudta elérni a rendszer követelményeit; (3) Az aktuátor munkafolyamata ezernyi interferencia által; (4) A vezérlőrendszer vezérlője téves művelet végrehajtásához; (5) Az impulzus megfordítása, egyirányú művelet, pontos pozicionálási és tájolási eltérés irányváltás után, és bár az irányváltási frekvencia eltérése rugózik, hogy növelje a szorzatát, annál nyilvánvalóbb; (6) Szoftvertervezési hibák; (7) Használja a szinkron öv alkalmát. A szoftver kompenzációja túl sok vagy túl kevés.
A fő termékek: léptetőmotor, kefe nélküli motor, szervomotor, léptetőmotoros hajtás, fékmotor, lineáris motor és a léptetőmotor egyéb típusai, szívesen érdeklődnek. Telefon:
A HOPRIO csoport a vezérlők és motorok professzionális gyártója, 2000-ben alakult. A csoport központja Changzhou városában, Jiangsu tartományban található.
