As gevolg van die oop lusbeheerstelsel, word die voordele van 'n lae prys, dus word ons land basies gebruik deur reaktiewe trapmotor-oop-lusbeheer. Alhoewel dit wyd gebruikte trapmotor gebruik word, maar dit is nie soos gewone wisselende (reguit) vloeimotor onder die normale gebruik nie, en die hardloopsnelheid van begin tot einde moet aan sekere vereistes voldoen, en dit lyk dus asof 'n foutlokasie nie toegelaat word nie. 'N teorie van toestand. In die motor se aanvangsfrekwensie is groter as die snelheidsbeperking, kan die motor volgens die vereiste bestuur word, en kan dit die gewenste snelheid bereik. Aan die einde van die loop om te reis, kan die funksie onmiddellik stop met die polsslag en die motor laat ophou loop. Maar die werklikheid is dat stapmotor om te besef dat die grense van die begintempo laag is, nie aan die vereiste van hoë snelheid voldoen nie. Onder hierdie soort werksomstandighede is die snelheid van die motor om aan te vra (die vooruitgangstempo) groter as wat die limietstap direk, 'verlore' of geen reaksie sal plaasvind nie. En wanneer die motor na die einde loop, hoewel hy onmiddellik moet ophou om pols te stuur. Laat dit stop, maar as gevolg van traagheidseffek, sal die verskynsel van die wenstreep oorgesteek word by die opwekking van oorskiet. In die besonder, ter wille van beide die posisionering -akkuraatheid om die stelsel (motorsnelheid stadig. Om te voorkom dat dit 'stap' of 'oorskiet' is) om weer 'n hoë posisioneringsnelheid te verkry, sal die hoofstroomstelsel die proses verdeel in stadiums van growwe posisionering en fyn posisionering. Produksie -praktykervaring sê vir ons dat 'gooi -stap, en die oorskiet kom meestal voor by die werking van die trapmotor in twee beïnvloed die presisie van die' skuldige '. Posisionering mag nie die hoofrede wees vir die insluiting van: (1) om die snelheid te begin deur te veeleisend nie, die oorskryding van die limiet -aanvangsmotor of versnelling is te groot, wat lei tot 'stap verlore; (2) Motorvermoë kon nie die vereistes van die stelsel bereik nie; (3) die werkproses van die aktuator deur duisende inmenging; (4) beheerder van die beheerstelsel om vals aksie te lewer; (5) die polsslag omkeer, 'n eenrigting-bewerking akkurate posisionering en oriëntasie-afwyking na omkeer, en hoewel die omkeerfrekwensie-afwykingsverwydering die produk verhoog, hoe meer voor die hand liggend; (6) sagteware -ontwerpdefekte; (7) Gebruik die geleentheid van sinchrone gordel. Sagtewarevergoeding te veel of te min. Die belangrikste produkte: steppermotor, borsellose motor, servomotor, trapmotoraandrywing, remmotor, lineêre motor en ander soorte modelle van die trapmotor, welkom om navraag te doen. Telefoon:
