De analyse van de oorzaken van de positionering van de stappenmotor is niet toegestaan

Omdat het open-loop-besturingssysteem een ​​gemakkelijke bediening heeft, worden de voordelen van een lage prijs, zodat ons land in principe wordt gebruikt door reactieve stappenmotoren, open-loop-besturing prioriteit gegeven. Hoewel de stappenmotor op grote schaal wordt gebruikt, is hij niet zoals een gewone alternerende (rechte) stroommotor onder de voorwaarde van normaal gebruik, en moet de loopsnelheid van start tot finish aan bepaalde eisen voldoen, dus vaak lijkt het erop dat een foutlocatie niet mag zijn. Een conditietheorie. Als de startfrequentie van de motor groter is dan de snelheidslimiet, kan de motor volgens de vereiste draaien en de gewenste snelheid bereiken. Aan het einde van de rit kan de onmiddellijke stopfunctie worden bereikt door middel van een puls, waardoor de motor stopt met draaien. Maar de realiteit is dat de stappenmotor om te realiseren dat de limieten van de startsnelheid laag zijn, lang niet kan voldoen aan de eis van hoge snelheid. Onder dit soort werkomstandigheden kan het gevraagde toerental van de motor (startsnelheid) groter zijn dan de limiet. Stap zal direct starten, 'verloren' of geen reactie. En wanneer de motor tot het einde loopt, moet hij onmiddellijk stoppen met het verzenden van pulsaties. Laat het stoppen, maar vanwege het traagheidseffect zal het fenomeen van het overschrijden van de finishlijn optreden bij het genereren van overshoot. In het bijzonder, ter wille van zowel de positioneringsprecisie om het systeem te garanderen (motorsnelheid is laag. Om te voorkomen dat er 'stap' of 'overshoot' wordt geproduceerd) Om weer een hoge positioneringssnelheid te verkrijgen, zal het reguliere systeem het proces lokaliseren, verdeeld in fasen van grove positionering en fijne positionering. Ervaring in de productiepraktijk leert ons dat 'gooi-stap' en de overshoot het meest voorkomt bij de werking van de stappenmotor in tweeën, waardoor de positioneringsprecisie van de stappenmotor van de 'boosdoener' ernstig wordt beïnvloed. Positionering mag niet de belangrijkste reden zijn voor het opnemen van: (1) Startsnelheid door veeleisend, overschrijding van de startfrequentie van de motor of acceleratie is te groot, wat resulteert in 'stapverlies'; (2) Het motorvermogen kon niet voldoen aan de vereisten van het systeem; (3) Het werkproces van de actuator door duizenden interferentie; (4) Controleur van het controlesysteem om valse actie te ondernemen; (5) Omkeren van de puls, een eenrichtingsoperatie, nauwkeurige positionering en oriëntatieafwijking na het omkeren, en hoewel de omkeerfrequentieafwijking het product vergroot, des te duidelijker; (6) Gebreken in het softwareontwerp; (7) Gebruik de gelegenheid van een synchrone riem. Softwarecompensatie te veel of te weinig.
De belangrijkste producten: stappenmotor, borstelloze motor, servomotor, stappenmotoraandrijving, remmotor, lineaire motor en andere soorten modellen van de stappenmotor, welkom om te informeren. Telefoon: