Din cauza sistemului de control al buclelor deschise are o funcționare convenabilă, avantajele prețului scăzut, astfel încât țara noastră este folosită în principiu de controlul cu buclă deschisă a motorului cu pas stepper, sunt acordate prioritare. Deși motorul de pas utilizat pe scară largă, dar nu este un motor de curgere alternativ (drept) obișnuit (drept), în condiții de utilizare normală, iar viteza de rulare de la început până la finisare trebuie să îndeplinească anumite cerințe, deci de multe ori se pare că unele locații de eroare nu sunt permise. O teorie a condiției. În timpul pornirii motorului este mai mare decât limita de viteză, motorul poate fi rulat de cerință și poate atinge viteza dorită. La sfârșitul alergării pentru a călători, poate opri imediat funcția poate fi realizată de Pulse și face ca motorul să nu mai funcționeze. Dar realitatea este că motorul pas pentru a realiza că limitele ratei de pornire sunt scăzute, cu mult nu poate satisface cerința de viteză mare. În acest tip de condiții de muncă, pentru a face viteza motorului pentru a solicita (rata de avansare de pornire) este mai mare decât se va întâmpla limita, începând direct, „pierdut” sau fără răspuns. Și când motorul funcționează până la capăt, deși trebuie să înceteze imediat trimiterea pulsului. Faceți -l să se oprească, dar din cauza efectului de inerție, fenomenul încrucișat linia de sosire, se va întâmpla pe generarea de depășire. În special, în ceea ce privește precizia de poziționare pentru a asigura sistemul (viteza motorului lent lent. Pentru a preveni să producă „pas” sau „depășire”) pentru a obține din nou o viteză de poziționare ridicată, sistemul principal va localiza procesul împărțit în etape de poziționare grosieră și poziționare fină. Experiența de practică de producție ne spune că „etapa de aruncare, iar depășirea se produce cel mai frecvent în funcționarea motorului de pas în două afectează serios precizia de poziționare a motorului pas cu pas a„ vinovatului ”. Poziționarea nu este permisă să fie principalul motiv pentru includerea: (1) viteza de pornire prin solicitare, depășirea motorului de frecvență de pornire a limitei sau accelerației este prea mare, ceea ce duce la „pasul cu pasul”; (2) puterea motorie nu a putut atinge cerințele sistemului; (3) procesul de lucru al actuatorului cu mii de interferențe; (4) controlorul sistemului de control pentru a produce acțiuni false; (5) inversarea pulsului, o funcționare unidirecțională de poziționare exactă și abatere de orientare după inversare și, deși abaterea frecvenței de inversare ar susține produsul său, cu atât mai evident; (6) defecte de proiectare software; (7) Folosiți ocazia centurii sincrone. Compensarea software -ului prea mult sau prea puțin. Principalele produse: motor pas cu pas, motor fără perie, motor servo, acționare cu motor în pas, motor de frână, motor liniar și alte tipuri de modele ale motorului pas cu pas, sunt binevenite să se întrebe. Telefon:
