Da das Open-Loop-Steuerungssystem eine bequeme Bedienung und einen niedrigen Preis bietet, wird in unserem Land grundsätzlich die Open-Loop-Steuerung von reaktiven Schrittmotoren bevorzugt. Obwohl ein Schrittmotor weit verbreitet ist, unterscheidet er sich bei normalem Gebrauch von einem gewöhnlichen Wechselstrommotor (Geradstrommotor). Die Laufgeschwindigkeit muss vom Anfang bis zum Ende bestimmte Anforderungen erfüllen, so dass häufig Fehler auftreten, die nicht zulässig sind. Eine Zustandstheorie. Wenn die Motorstartfrequenz größer als die Drehzahlgrenze ist, kann der Motor entsprechend den Anforderungen betrieben werden und die gewünschte Drehzahl erreichen. Am Ende der Fahrt kann die Funktion durch einen Impuls sofort gestoppt werden, sodass der Motor nicht mehr läuft. Aber die Realität ist, dass der Schrittmotor die Grenzen der Startgeschwindigkeit erkennt, die niedrig ist, und die Anforderung einer hohen Geschwindigkeit bei weitem nicht erfüllen kann. Unter solchen Arbeitsbedingungen ist es erforderlich, dass die angeforderte Motorgeschwindigkeit (Startvorschubgeschwindigkeit) größer als der Grenzwert ist. Der Schritt wird direkt gestartet, „verloren“ oder es erfolgt keine Reaktion. Und wenn der Motor bis zum Ende läuft, müssen Sie zwar sofort aufhören, Impulse zu senden. Lassen Sie es anhalten, aber aufgrund des Trägheitseffekts wird das Phänomen des Überquerens der Ziellinie beim Erzeugen eines Überschwingens auftreten. Um insbesondere die Positionierungsgenauigkeit des Systems zu gewährleisten (langsame Motorgeschwindigkeit, um zu verhindern, dass „Schritt“ oder „Überschwingen“ entsteht) und um wieder eine hohe Positionierungsgeschwindigkeit zu erreichen, unterteilt das Mainstream-System den Prozess in Stufen der Grobpositionierung und der Feinpositionierung. Die Erfahrung in der Produktionspraxis zeigt uns, dass der „Wurfschritt“ und das Überschwingen, das am häufigsten beim Betrieb des Schrittmotors auftritt, die Positionierungsgenauigkeit des Schrittmotors ernsthaft beeinträchtigen. Die Positionierung darf nicht der Hauptgrund für Folgendes sein: (1) Die Startgeschwindigkeit ist zu groß, die Startgeschwindigkeit wird überschritten, die Grenzstartfrequenz wird überschritten, oder die Beschleunigung ist zu groß, was zu Schrittverlusten führt. (2) Die Motorleistung konnte die Anforderungen des Systems nicht erfüllen. (3) Der Arbeitsprozess des Aktuators durch Tausende von Störungen; (4) Der Controller des Kontrollsystems führt zu falschen Aktionen. (5) Umkehrung des Impulses, eine Einwegoperation, genaue Positionierung und Orientierungsabweichung nach der Umkehrung, und obwohl die Umkehrfrequenzabweichung zu einer Erhöhung des Produkts führt, ist dies offensichtlicher; (6) Software-Designfehler; (7) Nutzen Sie den Synchronriemen. Software-Vergütung zu hoch oder zu gering.
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Die HOPRIO-Gruppe, ein professioneller Hersteller von Steuerungen und Motoren, wurde im Jahr 2000 gegründet. Der Hauptsitz der Gruppe befindet sich in der Stadt Changzhou, Provinz Jiangsu.