스테퍼 모터 포지셔닝의 원인에 대한 분석은
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스테퍼 모터 포지셔닝의 원인에 대한 분석은

보기 : 0     저자 : 사이트 편집기 게시 시간 : 2020-12-09 원산지 : 대지

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개방형 루프 제어 시스템으로 인해 편리한 운영이 있기 때문에 저렴한 가격의 장점은 기본적으로 반응성 스테퍼 모터 오픈 루프 제어에 의해 사용됩니다. 널리 사용되는 스테핑 모터이지만 정상적인 사용 조건 하에서 일반 교대 (직선) 흐름 모터와는 다르지만, 처음부터 마무리까지의 달리기 속도는 특정 요구 사항을 충족해야하므로 일부 결함 위치가 허용되지 않는 경우가 많습니다. 조건 이론. 모터 시작 주파수는 속도 제한보다 크기 때문에 모터는 요구 사항에 따라 실행할 수 있으며 원하는 속도를 달성 할 수 있습니다. 달리기가 끝나면 즉시 펄스로 기능을 정지 할 수 있으며 모터가 작동을 중지하게 만듭니다. 그러나 현실은 시작 속도의 한계가 낮다는 것을 깨닫는 단계 모터이며, 고속의 요구 사항을 충족시킬 수는 없습니다. 이러한 종류의 작업 조건에서, 모터의 속도를 요청하는 속도 (시작 사전 속도)는 한계가 직접 시작하여 '손실'또는 응답이 없을 때보다 큽니다. 그리고 모터가 끝까지 작동 할 때, 즉시 펄스 보내기를 중단해야합니다. 멈추게하지만 관성 효과로 인해 결승선을 넘어서는 현상은 오버 슈트를 생성 할 때 발생합니다. 특히, 시스템 (모터 속도가 느려짐. '단계'또는 '오버 슈트'를 생성하는 것을 방지하기 위해 위치 정밀도를 위해 두 가지 위치를 다시 얻기 위해 주류 시스템은 거친 포지셔닝 및 미세 포지셔닝의 단계로 나뉘어 진 프로세스를 찾을 것입니다. 생산 실습 경험에 따르면 '던지기 단계와 오버 슈트는 스테핑 모터의 작동에서 가장 일반적으로 발생합니다. 포지셔닝은 다음을 포함하는 주된 이유가 허용되지 않습니다. (2) 모터 파워는 시스템의 요구 사항에 도달 할 수 없었다. (3) 수천 개의 간섭에 의한 액추에이터의 작업 과정; (4) 잘못된 행동을 생성하기위한 제어 시스템의 제어기; (5) 반전 후 일방 통행 정확한 위치 및 방향 편차 인 펄스 역 반전, 그리고 역전 주파수 편차가 제품을 증가시키기 위해 스프링되지만 더 명백하다. (6) 소프트웨어 설계 결함; (7) 동기 벨트의 경우를 사용하십시오. 소프트웨어 보상이 너무 많거나 너무 적습니다.
주요 제품 : 스테퍼 모터, 브러시리스 모터, 서보 모터, 스테핑 모터 드라이브, 브레이크 모터, 선형 모터 및 스테퍼 모터의 다른 종류의 모델은 문의에 오신 것을 환영합니다. 전화:


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