Analysen av orsakerna till stegmotorpositionering får inte vara
Hem » Blogga » Analysen av orsakerna till stegmotorpositionering får inte vara

Analysen av orsakerna till stegmotorpositionering får inte vara

Visningar: 0     Författare: Webbplatsredaktör Publicera tid: 2020-12-09 Origin: Plats

Fråga

Facebook -delningsknapp
Twitter -delningsknapp
linjedelningsknapp
WeChat Sharing -knapp
LinkedIn Sharing -knapp
Pinterest Sharing -knapp
whatsapp delningsknapp
Kakao Sharing -knapp
Snapchat Sharing -knapp
telegramdelningsknapp
Sharethis Sharing -knapp

På grund av Open Loop-styrsystemet har bekväm drift, fördelarna med lågt pris, så vårt land används i princip av reaktiv stegmotorns öppen slingkontroll prioritet till. Även om det är allmänt använt stegmotor, men det är inte som vanligt växlande (rak) flödesmotor under villkoren för normal användning, och körhastigheten från början till slut måste uppfylla vissa krav, så ofta verkar någon felplats inte vara. En teori om tillstånd. I motorstartfrekvensen är större än hastighetsgränsen kan motorn köras av kravet och kan uppnå önskad hastighet. I slutet av körningen för att resa kan omedelbart stoppa funktionen genomföras med puls och gör att motorn ska sluta springa. Men verkligheten är att stegmotorn för att inse gränserna för starthastigheten är låga, långt kan inte uppfylla kravet på hög hastighet. Under denna typ av arbetsförhållanden är för att göra motorns hastighet att begära (starta förskott) större än gränsen kommer att ske direkt, 'förlorat' eller inget svar. Och när motorn går till slutet, även om det omedelbart måste sluta skicka puls. Låt det stoppa, men på grund av tröghetseffekt kommer fenomenet korsat mållinjen, att ske vid generering av överskridande. I synnerhet, för både positioneringsprecisionens skull för att säkerställa systemet (motorhastighet långsam. För att förhindra att 'steg' eller 'överskrider') för att få hög positioneringshastighet igen, kommer mainstream -systemet att hitta processen uppdelad i steg av grovt positionering och fin positionering. Produktionspraxisupplevelsen säger att 'kasta steg, och överskottet sker oftast i driften av stegmotorn i två påverkar allvarligt stegmotorns positioneringsprecision för' skyldigheten '. Positionering är inte tillåtet att vara det främsta skälet till att inkludera: (1) starthastighet genom krävande, överskridande av gränsstartfrekvensmotorn eller accelerationen är för stor, vilket resulterar i att förlorat steg; (2) Motorkraft kunde inte nå systemets krav; (3) ställdonets arbetsprocess genom tusentals störningar; (4) styrenheten för kontrollsystemet för att producera falska åtgärder; (5) Vändning av pulsen, en envägsoperation korrekt positionering och orienteringsavvikelse efter omvänd, och även om reverseringsfrekvensavvikelsesfjädrarna för att öka sin produkt, desto mer uppenbara; (6) mjukvarudesignfel; (7) Använd tillfället av synkront bälte. Programvarukompensation för mycket eller för lite.
Huvudprodukterna: stegmotor, borstlös motor, servomotor, stegmotordrivning, bromsmotor, linjär motor och andra typer av modeller av stegmotorn, välkommen att fråga. Telefon:


Hoprio Group A professionell tillverkare av controller och motorer, grundades 2000. Gruppens huvudkontor i Changzhou City, Jiangsu -provinsen.

Snabblänkar

Kontakta oss

Whatsapp: +86 18921090987 
Tel: +86-18921090987 
ADD: No.19 Mahang South Road, Wujin High-Tech District, Changzhou City, Jiangsu Province, China 213167
Lämna ett meddelande
Kontakta oss
Copyright © 2024 Changzhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd. Alla rättigheter reserverade. Webbplatskart | Integritetspolicy