Servo motor dinamiese rem is saamgestel uit dinamiese rem weerstand, die mislukking, stop, en wanneer die kragonderbreking na rem energie die panasonic servo motor meganiese voeding interval te verkort. Gebruikers is geneig om elektromagnetiese rem en regeneratiewe rem, die effek van dinamiese rem verwarring, gekies uit die fout van die bykomstighede. Regeneratiewe rem verwys na die servo panasonic servomotor wanneer remenergie vertraag of parkeer word deur die omskakelaarkringreaksie op GS-bus, die rc-kring en absorpsie. Elektromagnetiese rem is 'n meganiese toestel om Panasonic servomotoras te sluit. Die drie verskille (1) Werking van regeneratiewe remstelsel is aktief, en dinamiese rem- en elektromagnetiese remwerking benodig eksterne aflosbeheer. (2) Regeneratiewe rem moet in die bediener wees om in werking te tree, tydens normale werking in fout, stop, en wanneer die kragonderbreking toestande soos nie in staat is om panasonic servomotor te rem nie. Die dinamiese rem- en elektromagnetiese remwerking sonder kragtoevoer. (3) Elektromagnetiese rem is gewoonlik in SV AF na bekendstelling, anders kan dit versterkeroorlading vorm. Dinamiese rem is gewoonlik in die SV na krag AF of die primêre lus, anders kan 'n dinamiese remweerstand vorm oorverhit. Kies bykomstighede advertensie-items: (1) Sommige stelsel om die masjinerie te hou om die laer na Panasonic servomotortoevoer op te skort, die groter uitsetwringkrag en opskortingstyd is langer, as die gebruik van servo-selfsluitende funksie geneig is om panasonic servomotoroorverhitting of versterkeroorlading te vorm. Hierdie situasie sal panasonic servomotor met elektromagnetiese rem kies. (2) Sommige stelsels soos transmissietoerusting, heftoerusting vir servo panasonic servomotor kan parkeerplek kry. In fout, stop, en wanneer die kragonderbreking bediener nie in staat wees om panasonic servo motor regeneratiewe rem vertraging. Stelsel van meganiese traagheid en groter op dieselfde tyd, op hierdie oomblik behoefte dinamiese rem dinamiese rem seleksie moet gebaseer wees op die gewig van die vrag, soos panasonic servo motor werkspoed. (3) Mitsubishi-bediener het ingeboude regeneratiewe remeenheid, maar wanneer regeneratiewe rem gereeld is, kan dit veroorsaak dat die DC-busspanning te hoog is, dan na die ander met regeneratiewe remweerstand. Regeneratiewe remweerstand of moet ooreenstem, ooreenstem met hoeveel instruksies oor die gebruik van die regeneratiewe remweerstand verwysingsmonsters kan wees. Eis aandag aan die voorbeeldlys van rem is Panasonic servomotordata in die lig. Bereken eers die traagheidsmomentverhouding volgens die stelsel in die praktiese seleksie van lastraagheid en die panasonic servomotortraagheid op die monster. Om te monster rem gedeel deur die nommer op die lys, Traagheidsmoment as + 1)。 Die resulterende data word toegelaat aantal rem.
